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02.08.2024

Comment conduire en Thaïlande : règles, conseils et erreurs courantes pour les étrangers

Règles de circulation thaïlandaises ou instructions de conduite pour les étrangers

Contenu de l'article :

  • Thaïlande - "police des mœurs" (Convention de Vienne et Thaïlande)

  • IOU - lequel est le meilleur ?

  • Procédure d'obtention d'un permis de conduire thaïlandais

  • Que faire en cas d'accident de la route

  • Erreurs des touristes

      

Même quelqu'un qui n'est jamais allé dans ce pays asiatique sait sûrement que la moto est un moyen de transport populaire en Thaïlande. Avec le trafic encombré sur les routes, ce mode de transport devient le plus rapide. Pas toujours sûr, mais le plus recherché par les locaux et les touristes. Le plus souvent, ce sont eux qui sont le plus souvent loués. Trouver un moyen de transport n'est pas un problème, la question est plutôt : si votre permis national sera valable dans ce pays et de quelle catégorie vous aurez besoin au final. En Thaïlande, tout est déformé de manière intéressante. Bien qu'en 2021 le Royaume ait signé la Convention de Vienne (selon laquelle le permis de conduire des pays participants est valable sur le territoire de la Thaïlande), les policiers thaïlandais ne peuvent absolument pas réagir à cela, et discuter avec eux et prouver quelque chose - cela est généralement inutile et même lourd. En l'absence de permis de conduire international (IDL), vous pouvez facilement infliger une amende. Et depuis 2023, c'est important - environ 10 000 bahts. Et lors de la location de tout type de moyen de transport motorisé (scooter, cyclomoteur, vélo) dans une location, le loueur ne peut même pas regarder votre permis, car il n'est pas responsable de la personne à qui il a loué son véhicule. Par conséquent, si vous envisagez de voyager en Thaïlande avec n'importe quel véhicule, il est préférable d'obtenir un permis international dans votre pays d'origine, ce sera plus rapide et plus facile. Faites attention au fait que vous déplacer sans permis même en scooter, vous enfreignez la loi, donc en cas d'accident, même lorsque vous n'êtes absolument pas coupable, vous serez reconnu coupable par défaut, sans tenir compte des circonstances.

La police thaïlandaise fait également très attention à la catégorie figurant sur votre permis. Vous avez besoin de la catégorie A/A1 pour conduire une moto. Expliquer que « B » signifie « vélo » (certains touristes essayaient de le prouver de cette façon) ne vous aidera pas.

En plus du MVU, il existe un autre excellent moyen de se déplacer sur les routes de Thaïlande : obtenir un permis de conduire local. Oui, cette procédure est accessible à tous et offre de nombreux avantages :

  • avant tout, vous ne serez plus condamné à une amende ni mis en faute en cas de collision

  • Avec un permis de conduire thaïlandais, vous pouvez conduire librement dans d'autres pays membres de l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN).

  • Avec un permis de conduire local, vous bénéficierez de réductions importantes lorsque vous visiterez des sites touristiques, et c'est presque 20 fois moins cher que pour les autres étrangers.

  • il est plus facile d'obtenir un permis de conduire en Thaïlande que dans les autres pays de l'ASEAN.

La procédure d'obtention d'une licence n'est pas compliquée, mais parfois énergivore. Au début, vous devez rassembler l'ensemble des documents :

  1. Certificat médical (certificat médical) - il peut être obtenu dans n'importe quel hôpital en Thaïlande, le coût dépendra du prestige du centre médical.

  2. Certificat de résidence – Celui-ci peut être obtenu après un enregistrement temporaire (propiska en Thaïlande). Pour obtenir ce document, vous devez vous adresser au bureau de l'immigration de la ville où vous obtiendrez un titre de séjour.

  3. Vous devrez fournir des photocopies de votre passeport avec visa et 2 photos 3*4 (elles peuvent être faites directement au centre d'immigration)

  4. Demande de permis de conduire thaïlandais. Le formulaire peut être obtenu auprès de la police de la circulation ou vous pouvez le télécharger sur un site Web spécial et le remplir à l'avance. Le formulaire doit être rempli en thaï, si vous ne le connaissez pas bien, il vaut mieux consulter un traducteur compétent.

Lorsque le paquet de documents est récupéré, vous devez vous rendre à la police de la circulation (de 8h à 10h). Là, vous recevrez un ticket avec un numéro de série et attendrez votre tour. Veuillez noter que lors de votre visite à l'hôpital et à la police de la circulation, vous ne devez pas être habillé comme « fraîchement sorti de la plage », mais de préférence avec des vêtements plus fermés. Les shorts sont autorisés, mais pas trop courts, mais les épaules doivent être couvertes. Les agences gouvernementales thaïlandaises sont attentives au code vestimentaire de chacun (autochtones et touristes). Trois épreuves vous attendent ensuite :

  • test de daltonisme (pour les étrangers, il se déroule en anglais, si vous parlez thaï, vous réussirez le test plus rapidement)

  • test de distance (vous devrez utiliser un manipulateur électronique pour placer les objets en ligne)

  • test de vitesse de réaction (vous appuyez sur la pédale d'accélérateur et, au bon moment, à un certain signal, vous appuyez brusquement sur le frein. Essentiellement, il s'agit d'une réaction aux feux de circulation et aux situations inattendues sur la route où une réaction est particulièrement nécessaire.

L'examen théorique peut être programmé l'après-midi, mais s'il y a beaucoup de candidats, il peut être prolongé sur plusieurs jours. Vous devez vous préparer à l'examen théorique à l'avance, car les questions peuvent changer, et il est préférable d'étudier attentivement les sites Web thaïlandais sur les règles de conduite avant l'examen. De plus, pour obtenir un permis de conduire une voiture ou une moto, vous devrez passer deux examens différents. Vous pouvez lire certaines des règles sur ce lien

https://traffic-rules.com/en/thailande

Par exemple, en Thaïlande, il n'y a pas de feu jaune - il est remplacé par un rouge clignotant. Et le contrôleur de la circulation revêt une grande importance pour les conducteurs. Si vous entendez le sifflet une fois, vous devez vous arrêter immédiatement, deux fois, continuez à conduire. Activation des signaux d'urgence - ce n'est pas toujours un indicateur que le véhicule est en panne : pendant le mouvement du local, montrez parfois ainsi qu'il ne va pas céder et freiner devant quelqu'un, c'est là que votre réaction est nécessaire. L'examen théorique comprend 50 questions et se déroule sur ordinateur. Un taux de réponses correctes de 90 % est un indicateur de réussite à l’examen. Après la théorie, vous passerez un test pratique. La conduite pratique commence sur le territoire de la police de la circulation, mais vous la réalisez dans votre propre véhicule, que vous pouvez louer. Dans le Royaume, l'examen pratique est une conduite sur l'autodrome, où vous démontrez vos connaissances en réagissant correctement aux panneaux, puis parcourez les jetons définis, montrant les compétences de manœuvre d'un serpent. Il peut également vous être demandé (si vous passez le permis de conduire A/A1) de conduire sur une voie droite en béton très étroite (environ 20 cm), qui est la plus difficile à franchir pour de nombreux étrangers, nous vous recommandons donc de vous entraîner au préalable. Après avoir réussi l'examen pratique, vous payez la taxe d'État et attendez votre permis.

Voici quelques conseils supplémentaires pour réussir les examens et obtenir votre licence tant convoitée :

  • Il est préférable d'arriver toujours et partout tôt, car les Thaïlandais aiment créer des files d'attente ;

  • étudiez attentivement les tickets d'examen, même si cela prend plus de temps, mais cela vous donnera la garantie de réussir la théorie (seulement 4 à 5 erreurs dans les réponses sont autorisées) ;

  • Juste au cas où, prenez des photocopies de votre passeport, de votre visa et de quelques photos, parfois l'examinateur peut vous demander de le faire à l'avance ;

  • vérifiez soigneusement toutes les données de vos documents et certificats, tous les Thaïlandais ne parlent pas couramment l'anglais, ils font souvent des erreurs de nom, ce qui peut vous coûter du temps et de l'argent pour vous réinscrire ;

  • Faites attention à votre apparence lorsque vous vous rendez dans les bureaux du gouvernement. Bien que tolérants, les Thaïlandais aiment que les visiteurs observent leurs traditions ;

  • Lors de l'examen théorique, l'utilisation d'un dictionnaire papier est autorisée, mais il est interdit d'utiliser un téléphone portable ;

  • ne discutez jamais et ne montrez jamais d'agressivité, même si vous êtes sûr à 100 % que votre réponse est correcte. Les Thaïlandais pourraient réagir de manière mitigée. C'est bien si vous êtes seulement réprimandé ; dans le pire des cas, votre examen pourrait être interrompu et vous pourriez être condamné à une amende.

La licence dans le Royaume est délivrée pour une durée de 2 ans, mais elle peut toujours être prolongée, notamment après l'obtention d'un permis de séjour en Thaïlande. Pour le renouvellement, vous rassemblez le même ensemble de documents que pour un nouveau permis, mais cette fois vous n'avez pas besoin de passer d'examens. Il vous sera proposé de passer deux tests - pour le daltonisme et la vitesse de réaction. Si vous n'avez pas renouvelé votre permis avant la date d'expiration, vous devrez reprendre la théorie. Et si la durée de la licence a expiré plus d'un an à compter de la date fixée, vous suivrez alors la procédure comme pour la première fois. Soyez donc attentif aux dates inscrites sur votre permis. Pour les résidents, la durée de validité du permis peut être augmentée, c'est donc un autre plus dans la tirelire des étrangers titulaires d'un titre de séjour.

Une fois que vous avez votre permis de conduire, n'oubliez pas l'assurance et tenez compte du fait que les Thaïlandais conduisent loin de selon les règles, il est donc préférable de souscrire une assurance bon marché. Le plus populaire est le "Knock-to-knock-form" (certains conducteurs ont un autocollant avec la lettre "K"). Cette assurance est populaire car s'il n'y a pas de litige entre les parties lésées : qui a raison et qui est en faute - elles peuvent simplement remplir leurs formulaires et échanger des détachables, et il n'est pas nécessaire d'appeler la police de la circulation. Les déchirures sont remises à la compagnie d'assurance et la compagnie d'assurance elle-même s'occupera de l'affaire. Si l'un des participants à l'accident ne dispose pas de ce type d'assurance, ou si vous ne parvenez pas à déterminer qui a raison et qui est coupable (souvent dans les accidents avec des étrangers, les Thaïlandais n'admettent pas leur culpabilité), vous devez appeler la compagnie d'assurance (le numéro est indiqué soit sur l'autocollant du pare-brise, soit dans l'assurance elle-même). Si vous ne parlez pas bien anglais ou thaï, vous pouvez demander aux témoins de l'accident ou au participant de contacter l'opérateur et d'expliquer la situation. Il est important que l'opérateur connaisse le numéro de votre police d'assurance (il est préférable d'en faire plusieurs copies et de les conserver dans la boîte à gants) et le lieu même de l'accident. Un commissaire aux urgences arrivera sur les lieux dans une demi-heure. Il émettra une référence pour des réparations ou proposera d'autres options pour résoudre le conflit. Le plus souvent sur recommandation vous vous rendrez à l'atelier, d'où vous récupérerez votre véhicule réparé en quelques jours. De plus, le commissaire aux urgences résout lui-même tous les problèmes avec la police de la circulation. Après l'avoir appelé, vous n'avez donc pas besoin d'appeler la police. De plus, si vous n'êtes pas responsable de cet accident, la compagnie d'assurance pour l'année suivante peut vous accorder une réduction lors du renouvellement du contrat d'assurance. En cas de faute, vous payez la franchise prévue par l'assurance et perdez toutes les prestations lors de la réémission du contrat d'assurance.

Si vous n'avez qu'une assurance obligatoire et qu'il est difficile de parvenir à un accord avec l'autre partie à l'accident, vous devrez appeler la police et dresser un procès-verbal. En attendant les policiers, il est préférable de prendre des photos du lieu de l'accident, de capturer les panneaux d'avertissement (s'il y en a dans la rue), d'enregistrer tous les dégâts que tous les véhicules ont subis, etc. Cela peut vous aider à l'avenir face à la situation.

La Thaïlande dispose d'un numéro d'urgence, le 191. Ce numéro est utilisé pour appeler les pompiers, la police et les ambulances. Cependant, il est parfois difficile pour les étrangers d'expliquer la situation sans connaître le thaï, alors en option, vous pouvez appeler le service de police touristique au 11-55 et essayer d'expliquer la situation à un opérateur qui parle votre langue maternelle.

Souvent, en voyant d'autres voyageurs faire des courses de motos, les nouveaux arrivants pensent que rouler en Thaïlande n'est pas difficile et peuvent commettre un certain nombre d'erreurs :

  1. En Thaïlande, la circulation est à gauche, ce qui est inhabituel pour de nombreux étrangers.

  2. Le dépassement des véhicules n'est autorisé qu'en faisant un détour par le côté droit de la route. Même si vous voyez des Thaïlandais le faire de l'autre côté, n'oubliez pas qu'un étranger est particulièrement demandé.

  3. Respectez la limitation de vitesse : 60 km/h dans une zone peuplée ; 110 km/h sur autoroute.

  4. découvrez le fonctionnement des feux tricolores : le virage à gauche est autorisé au feu rouge, en l'absence de panneau d'interdiction ou d'entrave à la circulation.

  5. places de parking. À Tai, vous ne pouvez pas vous garer sur les bordures marquées en rouge et blanc (le stationnement est interdit à tout type de véhicule) ou en jaune et blanc (le stationnement est réservé aux transports en commun ou aux taxis). Les places de stationnement longue durée sont signalées par des bandes noires et blanches. Un panneau avec un carré barré, applicable sur toute la largeur de la route, indique que tout arrêt est ici interdit.

  6. Dans le Royaume, le panneau "Main Road" ne fonctionne pratiquement pas, car pour les Thaïlandais, toutes les intersections sont égales et ils se déplacent selon la règle - l'obstacle à gauche.

  7. gardez toujours vos distances. Les Thaïlandais peuvent être audacieux et se tourner à leur guise. Et comme le notent de nombreux touristes, les locaux aiment ouvrir les portières des voitures même en conduisant, vous devez donc toujours être un conducteur vigilant.

  8. les feux de route clignotants en Thaïlande ne sont ni une salutation ni un avertissement à l'adresse des policiers, mais une intention de dépasser en premier à une intersection. Bien que ce ne soit pas dans le code de la route, il vaut mieux céder le passage dans ce cas. Pour les Thaïlandais, il s'agit d'une règle tacite : celui qui a « cligné des yeux » en premier est celui à qui ils cèdent la place.

  9. un panneau avec un éléphant dessus est un avertissement concernant la possibilité qu'un animal entre sur la route. Si vous l'apercevez, ne signalez sous aucun prétexte, vous ne savez pas comment il va réagir à votre klaxon.

  10. les commandes du régulateur en Thaïlande ont des avantages sur tous les autres marquages - feux de circulation, panneaux routiers, alors soyez attentif à ses sifflets : un - arrêtez, deux - continuez d'avancer (nous l'avons noté ci-dessus)

Si vous êtes arrêté par un patrouilleur, ne soyez pas nerveux, montrez vos documents et répondez clairement aux questions. Si on ne vous parle qu'en thaï, demandez un interprète compétent ou dites que vous ne parlez qu'anglais. Assurez-vous de n'avoir rien violé en conduisant, sinon vous pourriez recevoir une contravention. Les sanctions les plus courantes pour ces violations sont :

  • Faire du vélo sans casque (obligatoire pour le conducteur et le passager)

  • parler au téléphone en conduisant (si vous tenez un téléphone à la main)

  • faire un écart

  • une amende pour « se précipiter » sur la route (parfois les motards thaïlandais provoquent délibérément les étrangers pour des violations)

  • La conduite sous l’influence de l’alcool est l’infraction la plus grave pour laquelle vous pouvez être placé en garde à vue. Encore une fois, ne regardez pas les locaux qui peuvent prétendre que 0,5 ppm d'alcool dans le sang est acceptable, vous ne vous en sortirez certainement pas.

En général, si vous rêvez depuis longtemps de parcourir seul les routes thaïlandaises, comme on dit, des routes faciles pour vous. Suivez nos instructions et voyagez avec plaisir. Et dans le prochain article, nous aborderons le sujet de la conduite automobile dans un pays qui ressemble un peu à la Thaïlande, mais qui a néanmoins ses propres traditions locales. À votre avis, de quel genre de pays s’agit-il ?

 

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