Makale İçeriği:
Tayland - "ahlak polisi" (Viyana Sözleşmesi ve Tayland)
IOU - hangisi daha iyi?
Tayland ehliyeti almak için prosedür
Trafik kazası durumunda yapılması gerekenler
Turistlerin hataları
Bu Asya ülkesine hiç gitmemiş biri bile Tayland'da popüler bir ulaşım aracının motosiklet olduğunu bilir. Yollardaki sıkışık trafikle birlikte bu ulaşım şekli en hızlısı haline geliyor. Her zaman güvenli değildir, ancak hem yerel halk hem de turistler tarafından en çok aranan araçtır. Çoğu zaman da en sık kiralanan araçlardır. Ulaşım bulmak sorun değil, asıl soru şu: ulusal ehliyetinizin bu ülkede geçerli olup olmayacağı ve sonunda hangi kategoriye ihtiyacınız olacağı. Tayland'da her şey ilginç bir şekilde çarpıtılmıştır. Her ne kadar 2021 yılında Krallık Viyana Sözleşmesini imzalamış olsa da (buna göre katılımcı ülkelerin ehliyeti Tayland topraklarında geçerlidir), ancak Taylandlı polis memurları buna kesinlikle tepki veremez ve onlarla tartışmak ve bir şeyi kanıtlamak - genellikle anlamsız ve hatta doludur. Uluslararası bir sürücü belgesinin (IDL) yokluğunda kolayca para cezası yazabilirsiniz. Ve 2023'ten bu yana önemli - yaklaşık 10,000 baht. Ve bir kiralamada herhangi bir tür motorlu taşıt (scooter, moped, bisiklet) kiralarken, kiralayan kişi ehliyetinize bile bakmayabilir, çünkü aracını kime kiraladığından sorumlu değildir. Bu nedenle, Tayland'da herhangi bir araçla seyahat etmeyi planlıyorsanız, kendi ülkenizde uluslararası bir lisans almak daha iyidir, daha hızlı ve daha kolay olacaktır. Bir scooter üzerinde bile ehliyetsiz hareket etmenin yasaları çiğnemek olduğuna dikkat edin, bu nedenle herhangi bir kazada, kesinlikle suçlu olmasanız bile, koşullar dikkate alınmadan varsayılan olarak suçlu bulunacaksınız.
Tayland polisi ehliyetinizdeki kategori konusunda da çok dikkatli. Motosiklet kullanmak için A/A1 kategorisine ihtiyacınız vardır. "B "nin "bisiklet" olduğunu açıklamak (bazı turistler bunu bu şekilde kanıtlamaya çalışırdı) size yardımcı olmayacaktır.
MVU'ya ek olarak, Tayland yollarında dolaşmanın bir başka harika yolu daha vardır ve bu da yerel bir sürücü belgesi almaktır. Evet, bu prosedür herkes tarafından kullanılabilir ve birçok avantaj sunar:
ilk ve en önemlisi, artık herhangi bir çarpışmada para cezasına çarptırılmayacak veya kusurlu bulunmayacaksınız
Tayland ehliyeti ile Güneydoğu Asya Uluslar Birliği (ASEAN) üyesi diğer ülkelerde serbestçe araç kullanabilirsiniz.
Yerel halkın ehliyeti ile herhangi bir turistik yeri ziyaret ederken büyük indirimler alırsınız ve diğer yabancılara göre neredeyse 20 kat daha ucuzdur.
Tayland'da ehliyet almak diğer ASEAN ülkelerine göre daha kolaydır.
Ruhsat alma prosedürü karmaşık değildir, ancak bazen enerji tüketir. Başlangıçta tüm belge paketini toplamanız gerekir:
Tıbbi Sertifika (Tıbbi Sertifika) - Tayland'daki herhangi bir hastaneden alınabilir, maliyet tıp merkezinin prestijine bağlı olacaktır.
İkamet Belgesi - Bu belge geçici kayıttan sonra alınabilir (Tayland'da propiska). Bu belgeyi almak için oturma izni alacağınız şehrin göçmenlik bürosuna başvurmanız gerekmektedir.
Vizeli pasaportunuzun fotokopilerini ve 2 adet 3*4 fotoğrafınızı temin etmeniz gerekecektir (bunlar doğrudan göçmenlik merkezinde çekilebilir)
Tayland ehliyeti için başvuru. Form trafik polisinden alınabilir veya özel bir web sitesinden indirip önceden doldurabilirsiniz. Form Tayca doldurulmalıdır, eğer iyi bilmiyorsanız, yetkili bir çevirmene danışmak daha iyidir.
Belge paketi toplandığında, trafik polisini ziyaret etmeniz gerekir (sabah 8'den 10'a kadar). Orada seri numarası olan bir bilet alacak ve sıranızı bekleyeceksiniz. Hastaneyi ve trafik polisini ziyaret ederken "plajdan yeni çıkmış" gibi giyinmemeniz, tercihen daha kapalı kıyafetler giymeniz gerektiğini lütfen unutmayın. Şortlara izin verilir, ancak çok kısa olmamalıdır, ancak omuzlar tamamen örtülmelidir. Tayland devlet kurumları herkesin (hem yerliler hem de turistler) kıyafet kurallarına dikkat etmektedir. Sırada üç test sizi bekliyor:
renk körlüğü testi (yabancılar için İngilizce yapılır, Tayca biliyorsanız testi daha hızlı geçersiniz)
mesafe testi (nesneleri bir sıraya yerleştirmek için elektronik bir manipülatör kullanmanız gerekecektir)
reaksiyon hızı testi (gaz pedalına basarsınız ve doğru anda, belirli bir sinyalde keskin bir şekilde frene basarsınız. Özünde, reaksiyona özellikle ihtiyaç duyulduğunda trafik sinyallerine ve yoldaki beklenmedik durumlara verilen bir tepkidir.
Teori testi öğleden sonra planlanabilir, ancak çok sayıda başvuru varsa, birkaç güne uzatılabilir. Sorular değişebileceğinden teori testine önceden hazırlanmanız gerekir ve testten önce Tayland sürüş kuralları web sitelerini dikkatlice incelemek daha iyidir. Ayrıca, araba veya motosiklet kullanma ehliyeti almak için iki farklı sınava girmeniz gerekecektir. Kurallardan bazılarını bu bağlantıdan okuyabilirsiniz
https://traffic-rules.com/en/thailand
Örneğin, Tayland'da sarı trafik ışığı yoktur - bunun yerini yanıp sönen kırmızı ışık alır. Ve sürücüler için büyük önem taşıyan şey trafik kontrolörüdür. Düdüğü bir kez duyarsanız, hemen durmanız gerekir, iki kez - sürmeye devam edin. Acil durum sinyallerini açmak - bu her zaman aracın bozulduğunun bir göstergesi değildir: yerelin hareketi sırasında bazen bu şekilde yol vermeyeceklerini ve birinin önünde fren yapmayacaklarını gösterirler, işte burada tepkinize ihtiyaç vardır. Teorik sınav 50 soru içerir ve bilgisayar üzerinden yapılır. 90 doğru cevap oranı başarılı bir sınavın göstergesidir. Teoriden sonra bir uygulama sınavına gireceksiniz. Pratik sürüş trafik polisinin bölgesinde başlar, ancak kiralayabileceğiniz kendi aracınızda alırsınız. Krallık'ta pratik sınav, işaretlere doğru tepki vererek bilginizi gösterdiğiniz ve ardından bir yılanı manevra becerilerini göstererek belirlenen çiplerden geçtiğiniz otodromda bir sürüştür. Ayrıca (A/A1 sürüş testine giriyorsanız) çok dar bir düz beton şeritte (yaklaşık 20 cm) araç kullanmanız istenebilir, bu birçok yabancı için geçmesi en zor olanıdır, bu nedenle önceden pratik yapmanızı öneririz. Pratik testi geçtikten sonra devlet vergisini ödüyor ve ehliyetinizi bekliyorsunuz.
Sınavları başarıyla geçmeniz ve çok istediğiniz lisansınızı almanız için size birkaç ipucu daha verelim:
Taylandlılar kuyruk oluşturmayı sevdiğinden, her zaman ve her yere erken varmak en iyisidir;
Daha fazla zaman alsa bile sınav biletlerini dikkatlice inceleyin, ancak bu size teoriyi geçme garantisi verecektir (cevaplarda sadece 4-5 hataya izin verilir);
Her ihtimale karşı pasaportunuzun, vizenizin ve birkaç fotoğrafınızın fotokopilerini yanınıza alın, bazen sınav görevlisi bunu önceden yapmanızı isteyebilir;
Belgelerinizdeki ve sertifikalarınızdaki tüm verileri dikkatlice kontrol edin, tüm Taylandlılar akıcı İngilizce bilmemektedir, genellikle isimlerde hata yaparlar ve bu size yeniden kayıt için zaman ve paraya mal olabilir;
Devlet dairelerine giderken dış görünüşünüze dikkat edin. Hoşgörülü olsalar da Taylandlılar ziyaretçilerin geleneklerine uymalarını isterler;
Teorik sınav sırasında kağıt sözlüğe izin verilir, ancak cep telefonu kullanmak yasaktır;
Cevabınızın doğruluğundan %100 emin olsanız bile asla tartışmayın veya saldırganlık göstermeyin. Taylandlılar buna karışık bir şekilde tepki verebilir. Sadece azarlanmanız iyi olur; en kötü durumda sınavınız yarıda kesilebilir ve para cezasına çarptırılabilirsiniz.
Krallık'ta lisans 2 yıllık bir süre için verilir, ancak özellikle Tayland'da oturma izni aldıktan sonra her zaman uzatılabilir. Yenileme için, yeni bir lisansla aynı belge paketini toplarsınız, ancak bu sefer sınavlara girmeniz gerekmez. Renk körlüğü ve reaksiyon hızı için iki testten geçmeniz istenecektir. Ehliyetinizi son kullanma tarihinden önce yenilemediyseniz, teoriye tekrar girmeniz gerekecektir. Ve ehliyet süresinin belirlenen tarihten itibaren bir yıldan fazla bir süre geçmesi durumunda, ilk kez olduğu gibi prosedürden geçeceksiniz. Bu nedenle, ruhsatınızdaki tarihlere dikkat edin. Yerleşikler için, lisansın geçerlilik süresi artırılabilir, bu nedenle bu, oturma izni olan yabancıların kumbarasındaki bir başka artıdır.
Ehliyetinizi aldıktan sonra, sigortayı unutmayın ve Taylandlıların kurallara göre araç kullanmaktan uzak olduğunu göz önünde bulundurun, bu nedenle ucuz bir sigorta yaptırmak daha iyidir. En popüler olanı "Knock-to-knock-form "dur (bazı sürücülerin "K" harfli bir etiketi vardır). Bu sigorta popülerdir, çünkü kazaya uğrayan taraflar arasında kimin haklı kimin hatalı olduğu konusunda bir anlaşmazlık yoksa, formlarını doldurup yırtıp atabilirler ve trafik polisini aramaya gerek yoktur. Formlar sigorta şirketine teslim edilir ve sigorta şirketi de konuyla ilgilenir. Kazaya karışanlardan birinin bu tür bir sigortası yoksa veya kimin haklı kimin suçlu olduğunu anlayamıyorsanız (genellikle yabancıların karıştığı kazalarda Taylandlılar suçlarını kabul etmezler) sigorta şirketini aramalısınız (numara ya ön camın etiketinde ya da sigortanın kendisinde belirtilmiştir). İngilizce ya da Taycayı iyi konuşamıyorsanız, kazanın tanıklarından ya da kazaya karışan kişiden operatörle irtibata geçmesini ve durumu açıklamasını isteyebilirsiniz. Operatörün sigorta poliçenizin numarasını (birkaç kopya çıkarıp torpido gözünde saklamanız daha iyi olur) ve kazanın yerini bilmesi önemlidir. Bir acil durum görevlisi yarım saat içinde olay yerine ulaşacaktır. Ya onarım için bir sevk belgesi düzenleyecek ya da anlaşmazlığı çözmek için başka seçenekler sunacaktır. Çoğu zaman bir sevk ile tamir edilen aracınızı birkaç gün içinde alacağınız atölyeye gideceksiniz. Dahası, acil durum komiseri trafik polisiyle ilgili tüm sorunları kendisi çözer, bu nedenle onu aradıktan sonra polisi aramanıza gerek kalmaz. Ayrıca, bu kazada kusurlu değilseniz, sigorta şirketi gelecek yıl için sigorta poliçesini yenilerken size indirim yapabilir. Eğer kusurlu iseniz, sigorta tarafından öngörülen muafiyeti ödersiniz ve sigorta poliçesini yeniden düzenlediğinizde tüm avantajları kaybedersiniz.
Sadece zorunlu sigortanız varsa ve kazanın diğer tarafıyla anlaşmaya varmak zorsa, polisi aramanız ve bir rapor hazırlamanız gerekecektir. Polis memurlarını beklerken, kaza yerinin fotoğraflarını çekmek, uyarı işaretlerini (caddede varsa) yakalamak, tüm araçların aldığı tüm hasarı kaydetmek vb. daha iyidir. Bu, ileride durumla ilgilenirken size yardımcı olabilir.
Tayland'da tek bir acil durum numarası vardır, 191. Bu numara itfaiye, polis ve ambulans çağırmak için kullanılır. Ancak, yabancılar için Tayca bilmeden durumu açıklamak bazen zor olabilir, bu nedenle bir seçenek olarak Turist Polis Servisi 11-55'i arayabilir ve durumu ana dilinizi konuşan bir operatöre açıklamaya çalışabilirsiniz.
Genellikle, motosikletle yarışan diğer gezginleri gören yeni gelenler, Tayland'da sürüş yapmanın zor olmadığını düşünür ve bir dizi hata yapabilirler:
Tayland'da birçok yabancı için alışılmadık olan soldan trafik vardır.
Araçların sollanmasına yalnızca yolun sağ tarafından sapılarak izin verilir. Taylandlıların bunu diğer taraftan yaptığını görseniz bile, bir yabancının özel talep gördüğünü unutmayın.
Hız sınırına uyun: kalabalık bir alanda 60 km/sa; otoyolda 110 km/sa.
trafik ışıklarının nasıl çalıştığını öğrenin: kırmızı ışıkta, trafiği engelleyen bir işaret veya engel olmaması durumunda sola dönüşe izin verilir.
park yerleri̇. Tai'de, kırmızı ve beyaz işaretli (her türlü araç için park etmek yasaktır) veya sarı ve beyaz işaretli (toplu taşıma araçları veya taksiler için park etmek yasaktır) kaldırımlara park edemezsiniz. Uzun süreli park yerleri siyah ve beyaz şeritlerle işaretlenmiştir. Yolun tüm genişliği boyunca uygulanabilen çarpı işaretli bir kare işaret, burada durmanın yasak olduğunu gösterir.
Krallıkta, "Ana Yol" işareti pratikte işe yaramıyor, çünkü Thais için tüm kavşaklar eşit ve kurala göre hareket ediyorlar - soldaki engel.
her zaman mesafenizi koruyun. Taylandlılar cüretkar olabilir ve istedikleri gibi dönebilirler. Birçok turistin belirttiği gibi, yerel halk araba kullanırken bile araba kapılarını açmayı sever, bu nedenle her zaman dikkatli bir sürücü olmalısınız.
Tayland'da uzun far yakmak ne bir selamlama ne de polis memurları hakkında bir uyarıdır, ancak bir kavşakta önce geçme niyetidir. Trafik kurallarında olmamasına rağmen, bu durumda yol vermek daha iyidir. Taylandlılar için bu konuşulmayan bir kuraldır - ilk "göz kırpan" kişi yol verdikleri kişidir.
Üzerinde fil bulunan bir işaret, yola bir hayvanın girme olasılığı hakkında bir uyarıdır. Eğer görürseniz, hiçbir şekilde sinyal vermeyin, klaksonunuza nasıl tepki vereceğini bilemezsiniz.
Tayland'daki regülatör komutlarının diğer tüm işaretlere göre avantajları vardır - trafik ışıkları, yol işaretleri, bu yüzden ıslıklarına dikkat edin: bir - dur, iki - hareket etmeye devam et (yukarıda belirttik)
Bir devriye memuru tarafından durdurulursanız, gergin olmayın, belgelerinizi gösterin ve soruları net bir şekilde yanıtlayın. Sizinle yalnızca Tayca konuşuluyorsa, yetkili bir tercüman isteyin veya yalnızca İngilizce bildiğinizi söyleyin. Araç kullanırken herhangi bir ihlalde bulunmadığınızdan emin olun, aksi takdirde ceza alabilirsiniz. Bu ihlaller için en yaygın cezalar şunlardır:
Kasksız bisiklete binmek (hem sürücü hem de yolcu için zorunlu)
araç kullanırken telefonla konuşmak (eğer elinizde telefon tutuyorsanız)
savrulma
yolda "atılganlık" için para cezası (bazen Taylandlı motorcular yabancıları ihlal için kasıtlı olarak kışkırtırlar)
Alkollü araç kullanmak, gözaltına alınabileceğiniz en ciddi suçtur. Yine, kanda 0.5 ppm alkolün kabul edilebilir olduğunu iddia edebilecek yerel halka bakmayın, kesinlikle bundan kurtulamayacaksınız.
Genel olarak, uzun zamandır Tayland yollarında kendi başınıza seyahat etmeyi hayal ediyorsanız, dedikleri gibi, sizin için kolay yollar. Talimatlarımızı takip edin ve keyifle seyahat edin. Ve bir sonraki makalede Tayland'a biraz benzeyen, ancak yine de kendi yerel gelenekleri olan bir ülkede araba kullanma konusuna değineceğiz. Sizce nasıl bir ülke?
