Tayland trafik yönetmelikleri veya yabancılar için sürüş talimatları 

Makalenin içeriği:

• Tayland - "fuhuş polisi" (Viyena Sözleşmesi ve Tayland)
• WU - hangisi daha iyi?
• Tayland sürücü belgesi alma prosedürü
• Kaza durumunda ne yapmalı 
• Turistlerin hataları

Asya'nın bu ülkesine hiç gitmemiş biri bile Tayland'da popüler ulaşım aracının motosiklet olduğunu bilir. Yoğun trafik nedeniyle bu ulaşım biçimi en hızlısıdır. Her zaman güvenli değil ama hem yerel halk hem de turistler tarafından en çok tercih edilenidir. Genellikle bunlar en çok kiralanan araçlardır. Ulaşım bulmakta sorun yok, asıl sorun: ulusal sürücü belgenizin bu ülkede geçerli olup olmadığı ve sonunda hangi kategoriye ihtiyacınız. Tayland'da her şey ilginç bir şekilde dönüyor. Her ne kadar 2021'de Krallık Viyana Sözleşmesi'ni imzalasa da (katılımcı ülkelerin sürücü belgelerinin Tayland topraklarında geçerli olduğu), Taylandlı polis memurları buna hiç dikkat etmeyebilir; onlarla tartışmak ve bir şeyler kanıtlamak ise genelde faydasız ve sorunlu olabilir. Uluslararası sürücü belgesi (IDL) eksikse, kolayca ceza yazılabilir. 2023 itibarıyla ceza miktarı da epey belirgin - yaklaşık 10,000 baht. Herhangi bir motorlu taşıt (skuter, moped, bisiklet) kiralarken, kiracı, belgenizi kontrol etmemeyi tercih edebilir çünkü kiraladığı aracın kimlere verildiği konusunda sorumluluğu yoktur. Dolayısıyla, Tayland'da herhangi bir araçla seyahat etmeyi planlıyorsanız, kendi ülkenizde uluslararası bir sürücü belgesi almak daha iyi olacaktır, bu daha hızlı ve daha kolaydır. Belge olmadan hareket ederken, bir skuter bile sürseniz kanunu çiğniyorsunuz, dolayısıyla herhangi bir kazada, suçsuz olsanız bile önceden suçlu sayılırsınız, koşullara bakılmaksızın.

Tayland polisi, sürücü belgenizdeki kategoriye de oldukça dikkatlidir. Motosiklet kullanmak için A/A1 kategorisine sahip olmalısınız. "B"nin "bisiklet" olduğunu açıklamak (bazı turistlerin bunu kanıtlamaya çalıştığı şekilde) sizin için fayda sağlamaz. 

MVU'nun yanı sıra, Tayland yollarında hareket etmenin başka harika bir yolu da yerel bir sürücü belgesi almaktır. Evet, bu prosedür herkesin erişimine açıktır ve birçok avantaj sunar:

• ilk olarak, artık ceza almayacak veya herhangi bir çarpışmada suçlu sayılmayacaksınız

• Tayland sürücü belgesi ile ASEAN üyesi diğer ülkelerde özgürce araç sürebilirsiniz.

• Yerel sürücü belgesi ile herhangi bir turistik mekânda büyük indirimler alırsınız ve bu, diğer yabancılara göre neredeyse 20 kat daha ucuzdur.

• Tayland'da sürücü belgesi almak, diğer ASEAN ülkelerine göre daha kolaydır.

Sürücü belgesi alma prosedürü karmaşık değil, ancak bazen enerji tüketici olabilir. Başlangıçta tüm belgelerinizi toplamanız gerekiyor:

1. Sağlık Raporu (Medical Certificate) - bunu Tayland'daki herhangi bir hastaneden alabilirsiniz, fiyatı tıbbi merkezinin prestijine bağlı olarak değişecektir.

2. İkamet Belgesi - bu, geçici kayıttan sonra alınabilir (Tayland'da bu belge için göçmenlik ofisine başvurmanız gerekmektedir).

3. Pasaportunuzla birlikte 2 adet 3*4 fotoğraf (bunları göçmenlik merkezinde yaptırabilirsiniz) fotokopilerini vermeniz gerekecektir.

4. Tayland sürücü belgesi alma başvuru formu. Form, trafik polisi ofisinden alınabilir veya özel bir web sitesinden indirip önceden doldurabilirsiniz. Formun Tayca doldurulması gerekmektedir; eğer bu dili iyi bilmiyorsanız, yetkin bir tercümanla danışmanız daha iyi olur.

Belgelerinizi topladıktan sonra trafik polisini ziyaret etmeniz gerekmektedir (sabah 8 ile 10 arasındadır). Orada size bir sıra numarası verilecek ve sıranızı bekleyeceksiniz. Lütfen hastane ve trafik polisi ziyaretinde "plajdan yeni çıkmış" gibi giyinmemeye dikkat edin; daha kapalı giysiler tercih edilmelidir. Şort giymek serbesttir, ancak çok kısa olmamalıdır, omuzlarınızın kapalı olması gerekir. Tayland devlet kurumları, tüm ziyaretçilerin (yerliler ve turistler dahil) giyim tarzına dikkat eder. Sizi üç test bekliyor:

• renk körlüğü testi (yabancılar için İngilizce yapılır, eğer Tayca konuşuyorsanız testi daha hızlı geçersiniz)

• mesafe testi (bir elektronik manipulatif kullanarak nesneleri bir düzleme yerleştirmeniz gerekecek)

• tepki hızı testi (gaz pedalına basıyorsunuz ve belirli bir sinyalde ani olarak frene basıyorsunuz. Esasen, bu trafik sinyallerine ve yolda ani duruma gereken tepkidir. 

Teori testi öğleden sonra planlanabilir, ama eğer çok fazla başvuru varsa birkaç güne uzatılabilir. Teori testine önceden hazırlık yapmalısınız, çünkü sorular değişebilir ve testten önce Tayland sürüş kurallarını özenle incelemeniz daha iyidir. Üstelik, araba veya motosiklet kullanabilmek için iki farklı sınavdan geçmeniz gerekecektir. Kurallardan bazılarını bu bağlantıda okuyabilirsiniz 

https://traffic-rules.com/en/thailand

Örneğin, Tayland'da sarı trafik ışığı yoktur - bu, yanıp sönen kırmızı ışıkla değiştirilmiştir. Sürücüler için büyük önem taşıyan şey, trafik kontrolüsüdür. Eğer bir kez düdük sesi duyarsanız hemen durmalısınız, iki kez duyarsanız devam edebilirsiniz. Acil sinyalleri açılmışsa - bu her zaman araçların bozulduğuna işaret etmez; yerel halk bazen bu şekilde boşluk vermeyeceklerini ve birinin önünde frene basacaklarını göstermektedir, işte bu noktada tecrübeniz önemlidir. Teorik sınavda 50 soru bulunmaktadır ve bilgisayar üzerinde yapılır. Başarılı bir sınav için doğru cevap oranı %90'dır. Teoriden sonra pratik sınav geçeceksiniz. Pratik sürüş, trafik polisi alanında başlar, ancak bunu kiraladığınız aracınızla yapacaksınız. Krallıkta pratik sınav, bir kayıtta belirlenen işaretlere, doğru şekilde tepki vermek suretiyle gösterdiğiniz bilgi ve belirli konular arasında manevra yeteneğinizi sergilemeniz gereken bir sürüştür. Aynı zamanda (eğer A/A1 sürüş testi alıyorsanız) çok dar bir düz betona (yaklaşık 20 cm) sürmeniz de istenebilir ki bu birçok yabancı için geçmesi en zor olanıdır, bu yüzden önceden pratik yapmanızı öneririz. Pratik testi geçtikten sonra devlet harcını ödeyecek ve belgenizi bekleyeceksiniz. 

Sınavları başarıyla geçmek ve hayalini kurduğunuz belgeyi almak için birkaç ipucu daha vereyim:

• Her zaman ve her yerde erken gelmek en iyisidir, çünkü Taylandlılar sırada kalmayı sever;

• Sınav biletlerini dikkatlice inceleyin, bu daha fazla zaman alsa da size teoride geçme garantisi verir (yalnızca 4-5 yanlış cevap verilebilir);

• Bu durumda, pasaport, vize ve birkaç fotoğrafın fotokopilerini de almayı unutmayın; bazen müfettiş, bunu önceden yapmanızı isteyebilir;

• Belgelerinizdeki tüm verileri dikkatlice kontrol edin; her Taylandlı İngilizceyi iyi bilmemektedir, sık sık isimlerde hatalar yapmaktadır ve bu, yeniden kayıttan dolayı zaman kaybına yol açabilir;

• Kamu kuruluşlarına giderken görünümünüze dikkat edin. Hoşgörülü olsalar da, Taylandlılar ziyaretçilerin geleneklerine uymalarını seviyor;

• Teorik sınavda, kağıt sözlük kullanılmasına izin verilir, ancak cep telefonunun kullanılması yasaktır;

• Asla tartışmayın ya da saldırganlık sergilemeyin; eğer doğru cevap verdiğinize %100 eminseniz bile. Tayland'da bu karışık bir tepki yaratabilir. Sadece azarlarsanız iyi; en kötü durumda sınavın kesilmesine ve ceza almanıza neden olabilir.

Krallıkta sürücü belgesi 2 yıl için verilir, ancak özellikle Tayland'da ikamet belgesi aldıktan sonra her zaman uzatılabilir. Yenileme için, yeni bir belgedeki gibi aynı belge paketini toplarsınız, ama bu sefer sınavlara girmenize gerek yoktur. Renk körlüğü ve tepki hızı için iki test yapmanız istenecektir. Eğer belgenizi süresinden önce uzatmamışsanız, teoriyi yeniden almak zorundasınız. Eşit miktarda zaman geçtikten sonra, belgeniz için işlemler yeni baştan yapılır. Dolayısıyla, belgenizdeki tarihleri takip etmek önemlidir. Yerel halk için belgenin geçerlilik süresi uzatılabilir, bu da ikamet izni olan yabancılar için başka bir avantajdır.

Sürücü belgenizi aldıktan sonra sigortayı unutmamalısınız ve Taylandlıların kurallara pek uymadıklarını göz önünde bulundurarak, uygun bir sigorta almanızda fayda vardır. En yaygın sigorta "Kapıdan kapıya" (bazı sürücülerde "K" harfi ile bir etiket bulunur). Bu sigorta popülerdir çünkü eğer zarar gören taraflar arasında bir ihtilaf yoksa; kimin haklı kimin haksız olduğu konusunda tartışma yoksa, sadece formlarını doldurup uzlaşma yoluna gidebilirler ve trafik polisini aramaya gerek kalmaz. Formlar sigorta şirketine teslim edilir ve sigorta şirketi durumu ileride çözüme kavuşturur. Kazaya karışan taraflardan biri bu tipo sigortaya sahip değilse veya kimlerin haklı olduğunu çözemezseniz (genellikle yabancılar ile ilgili kazalarda, Taylandlılar suçlarını kabul etmezler), sigorta şirketini aramalısınız (numara genellikle camdaki etiket veya sigortanın üzerinde belirtilmiştir). Eğer İngilizce veya Tayca'yı iyi bilmiyorsanız, kazanın görgü tanıklarından veya katılımcılardan operatörle iletişime geçmelerini isteyebilirsiniz. Operatör ile paylaşmanız gerekenler arasında sigorta poliçenizin numarası bulunur ve bunu elinizden geldiğince kopyalayıp eldiven kutusunda saklamak iyi bir fikirdir, ve ayrıca kaza yerinin tam konumu da önemlidir. Acil bir görevli olay yerine yarım saat içinde gelecek. Ya onarımlar için bir yönlendirme verecek ya da mesele ile ilgili başka yollar sunacaktır. En sık yönlendirme alarak tamirhaneye gitmekte bulunuyor ve birkaç gün içinde onarılan aracınızı alıyorsunuz. Ayrıca acil görevli, trafik polisinin tüm sorunlarını çözecek, bu yüzden onu ararsanız, polise gerek kalmayacaktır. Ayrıca, eğer bu kazada suçlu değilseniz, sigorta şirketi bir sonraki yıl sigorta poliçenizi yenilemekte size indirim sunabilir. Eğer suçluysanız, sigortanızda belirtilen muafiyeti ödemek zorunda kalıyorsunuz ve poliçenizi yeniden düzenlerken tüm avantajları kaybediyorsunuz. 

Eğer yalnızca zorunlu sigortanız varsa ve diğer tarafla anlaşmakta zorlanıyorsanız, polisi aramak ve rapor düzenlemek zorundasınız. Polis memurlarını beklerken, kaza yerinin fotoğraflarını çekmek, uyarı levhalarını (varsa sokakta) kaydetmek, tüm araçların aldığı zararları kaydetmek vb. iyi bir fikirdir. Bu, gelecekte durumu yönetirken size yardımcı olabilir. 

Tayland'ın tek bir acil numarası vardır, 191. Bu numara itfaiye, polis ve ambulans için arama yapmak amacıyla kullanılmaktadır. Ancak, yabancılar durumlarını açıklamakta zorlandıkları için Tayca bilmeyenler için, bir seçenek olarak Turist Polisi Servisi 11-55'i arayarak, ana dilinize konuşan bir operatörle durumu açıklamaya çalışabilirsiniz.  

Sıklıkla, diğer gezginlerin motosiklet sürdüğünü gören yeni gelenler, Tayland'da sürmenin zor olmadığını düşünerek bir dizi hata yapabilirler:

1. Tayland'da sol taraftan trafik akışı söz konusudur, bu birçok yabancı için alışılmadıktır. 

2. Araçları geçiş yapmak sağdan saparak ancak mümkündür. Taylandlıların bu şekilde yaptığını görseniz bile, yabancıların dikkatli olması gerekir. 

3. Hız sınırlarına uyun: yerleşim yerlerinde 60 km/saat; otoyolda 110 km/saat.

4. Trafik ışıklarının nasıl çalıştığını öğrenin: kırmızı ışıkta sola dönüş yapmak yasaktır, eğer yasaklayıcı bir işaret yoksa veya trafik aksamıyorsa.

5. park yerlerine dikkat edin. Tayland'da, kırmızı-beyaz işaretlerle işaretlenmiş kenarlara park edemezsiniz (her bir araç için park yasaktır) ya da sarı-beyaz işaretlerle (bunun anlamı toplu taşımaya veya taksilere yöneliktir). Uzun süreli park yerleri siyah-beyaz çizgilerle işaretlenmiştir.  Çizgiyle olan işaret, tüm yol boyunca geçici durmaların yasak olduğunu gösterir.

6. Krallıkta "Ana Yol" tabelasının pek etkisi yoktur, çünkü Taylandlılar tüm kavşakları eşit görür ve engel sol tarafta olduğunda ilerleme kuralına göre hareket ederler. 

7. Her zaman mesafeye dikkat edin. Taylandlılar cesur olabilir ve dilediklerini yapabilirler. Ayrıca birçok turistin gözlemine göre, yerel halk sürüş esnasında otomobil kapılarını açmayı sever, bu yüzden dikkatli olmalısınız.

8. Tayland'da flaşing far, ne selamlaşma ne de polisleri uyarma anlamına gelir, bunun anlamı bir kavşakta ilk geçiş hakkına sahip olmak anlamına gelir. Bu resmi trafik kurallarında yoktur; ama o durumlarda yola çıkmak daha iyidir. Taylandlılar için,