Makalenin içeriği:
Son zamanlarda, makalelerimizden birinde size Tayland'da nasıl ehliyet alacağınızı anlattık ve bugün Tayland — Endonezya'ya "ruhen" yakın bir ülkede, daha doğrusu giderek daha fazla popülerlik kazanan Bali adasında araba kullanma konusuna değineceğiz.
ASEAN devletlerinin hakları Bali'de geçerlidir, bu nedenle Güneydoğu Asya Birliği ülkelerinden birinde ehliyet alacak kadar şanslıysanız, Bali yollarında güvenle araba kullanabilirsiniz. Sadece adanın etrafında araba gezinizi planlıyorsanız, bu bilgi tam size göre.
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Bali'de, Tayland'da olduğu gibi, ev sahipleri haklarınız olup olmadığını kesinlikle umursamıyorlar. Araçlarını kime teslim ettikleri konusunda herhangi bir sorumluluk taşımazlar. Bununla birlikte, herhangi bir kazada, suçlanıp suçlanmayacağınıza bakılmaksızın, haklarınız Endonezya gerekliliklerini karşılamıyorsa, tüm suçun sizin üzerinizde olacağını düşünün.
Endonezya'nın Viyana Sözleşmesi'ni de imzalamış olmasına rağmen maalesef polise gücü yok. Her durumda, personel sizden uluslararası standart, yerel standart veya ASEAN birliği ülkeleri sertifikasına sahip olmanızı isteyecektir. Bu nedenle, yolculuktan önce, bununla önceden ilgilenmeniz gerekir.
Uluslararası bir ehliyet, ek sınavlara girmeden ulusal ehliyetiniz temelinde oldukça hızlı bir şekilde alınabilir. Bunu yapmak için, şehrinizin trafik polisine başvurmanız, gerekli belgeleri, fotoğrafları getirmeniz ve vergi ücretini ödemeniz yeterlidir. Uluslararası hakların geçerlilik süresi genellikle 3 yıldır (bazen bir yıl verilir) ve BM Karayolu Trafiği Sözleşmesini imzalayan 130 ülkenin topraklarında faaliyet gösterirler. Kategoriye dikkat edin: bir motosiklet, motosiklet ve hatta bir scooter kullanmak için, bir araba için A kategorisi gereklidir — B.
Uluslararası vize başvurusunda bulunmak için zamanınız olmadıysa, Bali'deki yabancılar arasında "hafta sonu" hakları çok popülerdir. Bunları duydun mu?
Bunları Politabes polis karakolunda ve sadece Denpasar'da pasaportunuzun bir kopyasını, vize sayfasının bir kopyasını ve mutlaka ikametgahınızın adresini (otelin adresini veya kiralanan konaklama yerini önceden öğrenin) sağlayarak alabilirsiniz. Bu adres haklarınızda belirtilecektir. Böyle bir ehliyet 30 ila 50 dolara mal olacak ve fiyat müzakere edilebilir. Bazı yabancılar pazarlık yapabilir ve bu maliyetin altında ödeme yapabilir.
"Hafta sonu" (turist) hakları 1 ay geçerlidir ve yalnızca motorlu taşıt kullanmak ve ülkede uzun süre olmayanlar için uygundur. Bali'de daha uzun yaşamayı, hatta daimi ikamet için kalmayı planlayanlar için yerel haklar elde etmeye özen göstermek daha iyidir.
Bali'de aşina olduğumuz A ve B kategorilerinin farklı tanımlanması burada ilginçtir:
SİM A - binek araç kullanmak;
SIM C bir motosiklet lisansıdır.
Endonezya ehliyetleri 5 yıllık bir süre için verilir ve 17 yaşında alınabilir. Endonezya'da oturma iznine (KITAS) sahip yabancılar, ülke vatandaşlarıyla eşit olarak yerel haklar elde edebilirler ve pratik bir sınavı geçmeden ve niteliklerini onaylamadan elde edilebilirler.
Endonezya'nın ehliyet veren trafik polisi gibi kendi yapısı var. Her kategori için ayrı bir sertifika verildiğine dikkat edin, yani iki tür hakkınız olabilir: motosiklet sürmek ve araba kullanmak. Her sertifika için ödeme ayrıca ücretlendirilir (biri için yaklaşık 2.500.000 IDR), ancak aynı anda iki kategoriyi kaydederken indirim alabilirsiniz. Kayıt prosedürü basittir:
Kitas'ın fotokopisini çekin
Psikolojik bir test yapın: Test, ingilizce olarak 20 basit sorudan oluşur. Maliyet, bir motosiklet için yaklaşık 100.000 IDR ve bir araba için aynıdır
Renk körlüğü ve basınç testi: Ofis psikolojik test doğrulama merkezinin yanındadır. Burada genellikle bir sıra vardır, ancak size bir bilet verilir ve her şey oldukça hızlı gider. Kan basıncınız ve renk ayrımınız kontrol edilecektir. Testin fiyatı 25.000 ıdr'dir.
Haklar için tüm belgelerin sunulması. Trafik polisi binası da vizyon kontrol merkezinin yakınında yer almaktadır. Bu adım, yine kuyruk nedeniyle bekleme süresi (1-2 saat) açısından en uzun adımdır. Bir biletle çağrılacaksınız, bir fotoğraf çekilecek ve parmak izleri alınacaktır.
Teorik sınav Endonezyaca 30 video sorudan oluşmaktadır. Sorular basit: Sürücünün doğru şeyi yapıp yapmadığını cevaplamanız gerekiyor. Birçok insan, dil bilgisi olmasa bile mantıklı tepki verir ve konuya gelir. Ancak, emin değilseniz, sınava bir tercüman getirmenize izin verilir. 30 sorudan 21'ini doğru cevaplamanız gerekiyor. Sonuçlar hemen verilir. Başarısız bir sınav durumunda, Pazar hariç herhangi bir günü tekrar almanıza izin verilecektir.
Ehliyetinizi ilk kez alıyorsanız veya uygulamanızı onaylamak için yanınızda herhangi bir sürüş belgeniz yoksa, pratik bir sınava girmeniz istenebilir (her kategorinin kendi gereksinimleri vardır). SIM A kategorisi için (binek otomobil için): dar bir koni şeridi boyunca ileri ve geri hareket etmek; ileri geri zikzak yapmak; park etme, paralel park etme; yokuş yukarı hareket etmek, el frenini açıp kapatmak, sonra çıkmak; durma ve çıkışla yokuş aşağı hareket etmek. SIM C kategorisi için (motosiklet): birbirine yakın duran konilerle dar bir yolda sürüş; konilerin etrafında zikzak yapmak (birkaç koniyi devirmek, sınav sayılmaz); şekil sekiz; reaksiyon testi ve U dönüşü.
Hakları elde etmek için 100.000 IDR'LİK bir devlet ücreti ödemeniz gerekir
Bir sertifikanın verilmesi. Tüm aşamaları tamamladıktan sonra hakları aynı gün alacaksınız.
Bali'de lisansınızı sorunsuz almanıza yardımcı olacak acenteler ve ek bir ücret karşılığında kuyruklar var. Bu durumda soru sadece bu kurumun yetkinliği ve sorumluluğudur.
İnternette Endonezya polisi ile derhal görüşmenin mümkün olduğu ve "resmi olmayan para cezaları" olduğu yönünde bir görüş var. Evet, yabancıların tüm sorunları yerinde çözmeye çalıştığı durumlar vardır. Ama her zaman işe yaramaz ve herkes yapmaz. Bali'de hangi cezaların geçerli olduğuna bakalım:
Ehliyet eksikliği - 1 milyon ıdr'ye kadar veya 4 aya kadar hapis cezası
Kasksız motosiklet veya motosiklet sürmek hem sürücüyü hem de yolcuyu ilgilendirir. 250.000 ıdr'den veya 1 aylık bir süre hapis cezasından
Hız sınırının aşılması, aşma derecesine bağlı olarak 150.000 ila 500.000 IDR arasındadır
Sürüş sırasında telefon kullanımı yaklaşık 750.000 ıdr'dir. Genel olarak, buna dikkat etmenizi tavsiye ederiz, bir mobil navigatör kullansanız bile, telefonu güvenli bir yerde tutmak ve kulaklık kullanmak daha iyidir, çünkü para cezasına ek olarak, Bali'de bu tür ihlalcilerle kendi yollarıyla ilgilenen birçok “moto yankesici” vardır - telefonu ellerinden alabilirler.
Emniyet kemerinin olmaması yaklaşık 150.000 ıdr'dir
Yasak bir yere park etmek - 100.000 ıdr'ye kadar
Kırmızı ışık ücreti - 250.000 ila 500.000 IDR
Alkol veya uyuşturucu etkisi altında araç kullanmak - 8 milyon ıdr'ye kadar veya 1 yıl hapis cezası
Durdurulursanız (Endonezya polisi belgelerinizi kontrol etmek için sizi durdurma hakkına sahiptir) ve para cezası verilirse, o zaman şunlara ihtiyacınız vardır
belirtilen tutarı yakındaki herhangi bir bankada (surat tilang biru) ödemek için makbuzla polis memurlarına geri dönün ve nakliye belgelerini ve ehliyetini alın.
Yabancı sürücüler için yoldaki zorluklarla nasıl başa çıkılacağına dair ipuçları:
Bali'de soldan trafik var. Sağda sürmeye alışkın olanlar için, çok dikkatli olmanız ve yaklaşmakta olan şeride girmemeniz gereken kavşakta zorluklar ortaya çıkabilir.
"kuralsız hareket." Yerliler adanın dar yollarında istedikleri gibi sürmeye alışkınlar. Çoğu zaman bisikletçinin nereye döneceğini veya hangi manevrayı yapacağını bile anlayamayabilirsiniz. Bu nedenle yabancıların hareketteki diğer katılımcıları “hissetmeleri”, her durumda son derece dikkatli ve uyanık olmaları önemlidir.
yerel sürücüler herhangi bir nedenle korna çalmayı severler. Onlara sakince nasıl tepki vereceğini öğrenmelisin. Çoğu zaman, sürücü sollamak istediği veya ana yola gitmek istediği konusunda uyarır ve o anda nereye gittiğinizin onun için önemi yoktur. Her durumda, daha sonra acil bir durumla başa çıkmaktansa teslim olmak ve atlamak daha iyidir.
eşyalarınızın güvenliğinden sorumlu olan tek kişi sizsiniz, bu nedenle arkadan bir sırt çantası veya çanta asmanız tavsiye edilmez, bunlar basitçe kesilebilir. Bali'deki yolların çoğu çok dar, trafik yoğun, birinin sizi yakaladığını bile fark etmeyebilirsiniz ve çanta artık orada değil.
birçok yeni başlayanlar Bali'de bisiklet veya scooter kullanmaya başlamaya karar verir. Bu tam olarak doğru bir karar değil. Yollardaki "Bali kaosu" ile araba almak daha güvenli. Ancak bir şans almak istiyorsanız, o zaman kesinlikle size sadece araba kullanmayı değil, aynı zamanda Bali sürüşünün özellikleri hakkında sizi bilgilendirecek yerel bir eğitmenle başlamalısınız.
"demir atınızı" resmi benzin istasyonlarında doldurun. Yol boyunca şişelenmiş benzin kalitesiz olabilir ve bu da aracın bozulmasına neden olabilir.
karanlıkta araba kullanmak. Bali'nin canlı bir gece hayatı var, bu yüzden geceleri bisiklete “binebileceğinizi” düşünüyorsanız, o zaman bu fikir öyle. İlk olarak, geceleri (popüler turistik noktalarda) gündüzden daha az binici yoktur. İkincisi, geceleri dar sokaklarda dolaşırken kaybolabilir ve yanlış yöne gidebilirsiniz ve bu tehlikeli olabilir. Üçüncüsü, adadaki tüm yollar mükemmel durumda değil: yine bisikletinize zarar verebilecek çukurlar, çakıllar var.
bir kaza durumunda, polis nadiren çağrılır. Bali halkı, "yerel kuralları" bilmediği için bir turistin her durumda suçlu olduğundan emin. Bu nedenle, acil bir durumda, önce aracınızın sahibini uyarmak daha iyidir: polise gelirse, çatışmayı çözmenize yardımcı olabilir.
sigorta yazdığınızdan emin olun. Bali'de sigorta bir ön koşul değildir, ancak yabancıların buna sahip olması daha iyidir. Bazı kiralık yerlerde, kaza ve ulaşımda hasar olması durumunda kira bedeline küçük bir miktar eklendiğinde size "sözlü" sigorta formatı teklif edilebilir. Yazılı onay almadan bu koşulları kabul etmeyin: kiralama şirketinin çalışanından veya sahibinden tüm bunları kira sözleşmesine yazmasını isteyin. Reddederlerse, nakliyeyi kendiniz sigortalamanız gerekir. Motorlu taşıt yönetimine ek olarak sağlık sigortası yaptırmak daha da iyidir. Düşüşteki kırıklar yaygın bir şeydir ve adadaki ilaçlar yabancılar için oldukça pahalıdır, bu nedenle kazalara karşı sigorta yaptırmak daha iyidir. Ve uygun kategoride bir ehliyetiniz varsa bu sigortanın geçerli olacağını unutmayın.
Sonuç olarak, birkaç ipucu daha:
Kiralama noktasından ayrılmadan önce kiralanan aracın her açıdan fotoğrafını çektiğinizden emin olun. Böylece geri döndüğünüzde eski çizikleri onarmak için "kapatılmayacaksınız".
Bali'ye bir gezi planlarken, soru sorabileceğiniz, yorumları okuyabileceğiniz, en iyi sigorta poliçesi seçenekleri, araç kiralama noktaları ve çok daha fazlası hakkında bilgi edinebileceğiniz benzer düşünen insanlardan (bisikletçiler) oluşan bir topluluğa katılın.
Asyalı polis memurlarının "elmas gözü" olduğunu unutmayın, bir turistin araba kullandığını çabucak belirlerler. Gösterişli veya parlak giyinmemek daha iyidir, bu nedenle kendinize daha az dikkat çekeceksiniz. Yerlilerin ne sürdüğünü izleyin, böylece bir kez daha durdurulmayacağınıza dair daha fazla garantiye sahip olacaksınız.
Hava koşullarını unutma. Birkaç saat içinde bir tişört ve şortla yanabilirsiniz ve tropikal bir sağanak yağmur sırasında risk almamak ve bisiklete binmemek daha iyidir.
Bali'ye kuzeyden güneye seyahat etmeyi planlıyorsanız, bisikletli bir bavulla kolay olmayacağından araba kiralamak daha iyi olabilir.
Bir polis tarafından durdurulduğunuzda motoru kapatın ve anahtarı cebinize koyun. Çoğu zaman, belgelerinizi kontrol eden Bali polisi anahtarı çıkarabilir ve sizi "gayri resmi para cezası" ödemeye zorlayabilir. Ve anahtar olmadığında, sadece bırakabilirler.
Dikkatli olun, yerlilere ayak uydurmaya çalışmayın. Unutmayın, buna alışkınlar ve hayatınızdan siz sorumlusunuz.
Egzotik Bali adası güzel ve ilginç, bu kadar popüler olmasına şaşmamalı. Ve onu bir arabanın veya bisikletin direksiyonunun arkasında incelemek daha da çekici. Tavsiyemizi ve güvenli yollarımızı sizin için kullanın!
