BALİ'YE ARABA YOLCULUĞU: HAKLAR, KURALLAR, CEZALAR — yabancı sürücüler için ipuçları

Makalenin içeriği:

• IDU'lar ve ASEAN hakları
• “Hafta sonu” belgesi
• Oturma izni varsa yerel sürücü belgesinin kaydı
• Cezalar ve trafik polisiyle anlaşma
• “Almalı mı, almamalı mı?” — sigorta poliçesinin kaydı

Yakın zamanda bir yazımızda Tayland'da sürücü belgesi nasıl alınır konusu üzerinde durmuştuk; bugün ise ruhen Tayland'a yakın bir ülke olan Endonezya'ya, daha doğrusu popülerliği giderek artan Bali adasına araçla seyahat konusunu ele alacağız.
Bali'de ASEAN üyesi ülkelerin sürücü belgeleri geçerlidir; bu yüzden Güneydoğu Asya Ülkeleri Birliği'ndeki ülkelerden birinin sürücü belgesine sahipseniz, Bali yollarında güvenle araç kullanabilirsiniz. Adayı gezmeyi planlıyorsanız bu bilgiler sizin için faydalı olacaktır.
Tayland'da olduğu gibi Bali'de de kiraya verenlerin sürücü belgenizin olup olmaması genellikle önem taşımaz. Kime aracını verdiği konusunda sorumluluk üstlenmezler. Ancak herhangi bir kazada, suçlu olsanız da olmasanız da, sürücü belgeniz Endonezya gereksinimlerini karşılamıyorsa tüm sorumluluğun size yıkılacağını unutmayın. 
Endonezya Viyana Sözleşmesi'ni imzalamış olsa da, maalesef polis açısından bunun her zaman pratikte geçerliliği yok. Polis sizden uluslararası standartta bir belge, yerel bir belge veya ASEAN ülkelerine ait bir belge talep edebilir. Bu nedenle seyahatten önce gerekli belgeleri hazırlamanız gerekir. 
Uluslararası sürücü belgesi, ulusal belgeniz temelinde ek sınavlara girmeden oldukça hızlı alınabilir. Bunun için bağlı olduğunuz il/ilçe trafik şubesine başvurmanız, gerekli evrakları ve fotoğrafları getirmeniz ve harç ücretini ödemeniz yeterlidir. Uluslararası sürücü belgelerinin geçerlilik süresi genellikle 3 yıldır (bazen 1 yıl verilebilir) ve BM Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ni imzalamış yaklaşık 130 ülkede geçerlidir. Kategoriye dikkat edin: moped, motosiklet ve scooter kullanımı için A kategorisi; otomobil için B kategorisi gereklidir. 
Uluslararası belgeye başvurmaya vaktiniz olmadıysa, Bali'de yabancılar arasında çok popüler olan “hafta sonu” sürücü belgelerini duymuş olabilirsiniz.
Bunları sadece Denpasar'daki Politabes karakolundan alabilirsiniz; pasaportunuzun fotokopisi, vize sayfa fotokopisi ve mutlaka konaklama adresinizi (otel veya kiralık konut adresini önceden öğrenin) sunmanız gerekir. Bu adres belgenize işlenecektir. Böyle bir sürücü belgesi 30 ila 50$ arasında tutar ve fiyat pazarlık edilebilir. Bazı yabancılar pazarlıkla daha düşük fiyata almayı başarabiliyor. 
“Hafta sonu” (turist) belgesi 1 ay geçerlidir ve yalnızca kısa süreli kalanlar için motorlu taşıt kullanımı amacıyla uygundur. Bali'de daha uzun süre kalmayı veya kalıcı ikamet etmeyi planlayanlar için yerel sürücü belgesi almak daha doğru olacaktır. 

Burada ilginç olan, bizim bildiğimiz A ve B kategorilerinin Bali'de farklı tanımlanmış olmasıdır:
SIM A – binek araç kullanımı;
SIM C – motosiklet belgesi.
Endonezya sürücü belgeleri 5 yıl süreyle verilir ve 17 yaşından itibaren alınabilir. Endonezya'da oturma izni (KITAS) olan yabancılar, vatandaşlarla eşit koşullarda yerel sürücü belgesi alabilir; pratik sınavı geçmeden ve yeterlilik belgesi sunmadan da belge verilebiliyor. 
Endonezya'nın sürücü belgesi veren kendi birimi vardır, trafik polisi benzeri bir yapıdan işlemler yürütülür. Her kategori için ayrı belge verildiğini unutmayın; yani hem motosiklet hem otomobil kullanımı için iki ayrı belge sahibi olabilirsiniz. Her belgede ayrı ücret alınır (bir belge için yaklaşık 2.500.000 IDR), ancak iki kategori aynı anda kaydedilirse indirim uygulanabiliyor. Kayıt işlemi basittir:

KITAS fotokopisi hazırlayın
Psikoteknik test: Test İngilizce 20 basit sorudan oluşur. Motosiklet için ücret yaklaşık 100.000 IDR, otomobil için de aynı ücret alınır
Renk körlüğü ve tansiyon testi: Ofis psikoteknik test merkezinin yanındadır. Genelde sıra olur, ancak size sıra numarası verilir ve işlem hızlı ilerler. Tansiyonunuz ve renk ayırt etme yetiniz kontrol edilir. Test ücreti 25.000 IDR'dir.
Sürücü belgesi için tüm evrakların teslimi. Trafik şubesi binası da görüş testi merkezinin yakınındadır. Bu adım bekleme süresi açısından en uzun olanıdır (1–2 saat), yine sıradan kaynaklanır. Sıra numaranızla çağrılırsınız, fotoğraf çekilir ve parmak iziniz alınır.
Teorik sınav Endonezce video sorularından oluşan 30 soruluktur. Sorular basittir: sürücünün doğru bir davranışta bulunup bulunmadığını cevaplamanız gerekir. Birçok kişi dil bilmeden de mantıkla cevaplayıp başarılı olabiliyor. Emin değilseniz, sınava bir tercüman getirmenize izin verilir. 30 sorunun en az 21'ine doğru cevap vermeniz gerekmektedir. Sonuçlar hemen açıklanır. Başarısız olursanız Pazar hariç başka herhangi bir gün tekrar sınava girme hakkınız vardır.
İlk defa ehliyet alıyorsanız veya uygulama yaptığınızı kanıtlayacak belgeniz yoksa pratik sınav istenebilir (her kategori için farklı gereksinimler vardır). SIM A (binek araç) için: konilerle dar bir şeritte ileri-geri gitme; zikzak yapma; park etme, paralel park; yokuşta kalkış, el frenini açıp kapama ve sonra çıkış; yokuş aşağı hareket edip durup inme. SIM C (motosiklet) için: konilerin sık dizildiği dar bir yolda sürüş; koniler etrafında zikzak (bazı konileri devirmek sınavı geçersiz kılmaz); sekiz çizme; reaksiyon testi ve U dönüşü. 
Ehliyet almak için devlet harcı olarak 100.000 IDR ödemeniz gerekir
Belgenin verilmesi. Tüm aşamalar tamamlandıktan sonra ehliyet aynı gün verilir.

Bali'de ekstra ücret karşılığında sizi sıra ve zorluklardan kurtaracak acenteler vardır. Bu durumda önemli olan acentenin yetkinliği ve sorumluluğudur.  
İnternette Endonezya polisiyle pazarlık yapıldığı ve “resmi olmayan cezalar” uygulandığı yönünde görüşler var. Evet, yabancılar bazen sorunları yerinde çözmeye çalışıyor; ancak bu her zaman işe yaramıyor ve herkes bunu denemiyor. Bali'de uygulanan cezalar şu şekildedir:

• Sürücü belgesi olmaması — 1 milyon IDR'ye kadar para cezası veya 4 aya kadar hapis
• Motosiklet veya mopet kullanırken kask takmamak sürücü ve yolcu için geçerlidir. 250.000 IDR'den başlayan para cezası veya 1 aya kadar hapis
• Hız limitini aşma, aşma derecesine bağlı olarak 150.000 ile 500.000 IDR arası
• Sürüş sırasında telefon kullanma yaklaşık 750.000 IDR'dir. Bir mobil navigatör kullanıyor olsanız bile dikkat edin; telefonu güvenli bir yerde tutmak ve kulaklık kullanmak daha iyidir, çünkü cezanın yanı sıra Bali'de bu tür sürücülerle özel yöntemlerle ilgilenen birçok “moto kapkaççı” vardır — telefonu elinizden kapabilirler
• Emniyet kemeri takmamanın cezası yaklaşık 150.000 IDR 
• Yasak yere park etme — 100.000 IDR'ye kadar
• Kırmızı ışıkta geçme — 250.000 ila 500.000 IDR arası
• Alkol veya uyuşturucu etkisi altında araç kullanma — 8 milyon IDR'ye kadar para cezası veya 1 yıl hapis

Eğer durdurulursanız (Endonezya polisi belgelerinizi kontrol etmek için sizi durdurma yetkisine sahiptir) ve ceza kesilirse, belirtilen tutarı yakındaki herhangi bir bankaya ödeyip (surat tilang biru), makbuzla polise geri dönerek taşıt belgelerinizi ve sürücü belgenizi almanız gerekir.

Yabancı sürücüler için yolda karşılaşılabilecek zorluklarla başa çıkma ipuçları: 

• Bali'de trafik sol taraftandır. Sağdan sürmeye alışkın olanlar kavşaklarda zorlanabilir; karşı şeride girmemeye özellikle dikkat etmelisiniz.
• “Kuralsız hareket” çok yaygındır. Yerel sürücüler adanın dar yollarında istedikleri gibi sürmeye alışkınlar. Sürücünün nereye döneceğini veya hangi manevrayı yapacağını bazen anlayamayabilirsiniz. Bu yüzden yabancıların diğer yol kullanıcılarını “hissetmeyi”, her durumda son derece dikkatli ve uyanık olmayı öğrenmeleri önemlidir.
• Yerel sürücüler genellikle gereksiz yere kornaya basarlar. Buna sakin tepki vermeyi öğrenmelisiniz. Çoğunlukla sürücü sollamak istediğini ya da ana yola çıkmak istediğini bildirir; o sırada nereye gittiğiniz onun için önemsizdir. Her durumda, sonradan sorun yaşamaktansa yol vermek daha iyidir.
• Eşyalarınızın güvenliğinden sadece siz sorumlusunuz; sırt çantası veya torbayı arkaya asmak tavsiye edilmez, çünkü kolayca kesilip alınabilir. Bali yollarının çoğu çok dardır, trafik yoğundur; birinin size yetiştiğini fark etmezsiniz ve çanta artık yerinde olmayabilir. 
• Birçok acemi Bali'de motosiklet veya scooter kullanmaya başlamaya karar veriyor. Bu her zaman doğru bir tercih değildir. Bali'deki “kaotik” yol koşullarında daha güvenli seçenek bir otomobil kiralamaktır. Yine de şans almak istiyorsanız, yerel bir eğitmenle başlamalısınız; size sadece sürüşü değil, aynı zamanda Balili sürüşünün inceliklerini de öğretecektir.
• Aracınızı resmi benzin istasyonlarında doldurun. Yol kenarında satılan şişelenmiş benzinin kalitesi düşük olabilir ve aracın arızalanmasına yol açabilir. 
• Karanlıkta sürüş. Bali'nin gece hayatı canlıdır; gece motosikletle gezmenin riskli olabileceğini unutmayın. Birincisi, popüler turistik bölgelerde gece sürücüler gündüzdekinden az değildir. İkincisi, dar sokaklarda gece kaybolabilir ve yanlış yöne sapabilirsiniz; bu tehlikeli olabilir. Üçüncüsü, adadaki tüm yollar kusursuz durumda değil: çukurlar, taşlı bölümler var ve bu durum motosikletinize zarar verebilir.
• Kaza halinde polis nadiren çağrılır. Balililer genellikle turistin suçlu olduğuna inanır çünkü onun “yerel kuralları” bilmediği varsayılır. Bu nedenle bir sorun olduğunda önce aracın sahibini uyarmak daha iyidir; polis işi karıştırırsa o size yardımcı olabilir.
• Kesinlikle sigorta yaptırın. Bali'de sigorta zorunlu olmayabilir, ancak yabancılar için tavsiye edilir. Bazı kiralama noktalarında, kaza veya hasar durumunda kira fiyatına ek küçük bir miktar eklenen sözlü bir sigorta teklifi sunulabilir. Bu tür şartları yazılı teyit olmadan kabul etmeyin: kiralama şirketi çalışanından veya mal sahibinden bunları kira sözleşmesine yazmasını isteyin. Reddederlerse aracı kendiniz sigortalayın. Mümkünse motorlu taşıt kullanımını kapsayan bir sağlık sigortası yaptırmak daha iyidir. Düşme sonucu kırıklar sık görülen durumdur ve adada tıbbi masraflar yabancılar için oldukça pahalı olabilir, bu yüzden kaza sigortası yaptırmak akıllıca olur. Ayrıca bu sigortanın geçerli olması için uygun kategoride sürücü belgenizin olması gerektiğini unutmayın. 

Son olarak, birkaç ek ipucu:

• Kiralama noktasından ayrılmadan önce kiraladığınız aracı her açıdan fotoğraflamayı unutmayın. Böylece döndüğünüzde eski çizikleri sizin onarmanız gerektiği iddiasıyla karşılaşmazsınız.   
• Bali seyahati planlarken benzer fikirlere sahip (motosiklet meraklıları) bir topluluğa katılın; sorular sorabileceğiniz, yorumları okuyabileceğiniz, en iyi sigorta seçenekleri, araç kiralama noktaları ve daha fazlası hakkında bilgi alabileceğiniz bir ortam faydalı olur.  
• Asya polislerinin “elması gibi gözü” olduğunu unutmayın; turist sürücüleri çabucak ayırt ederler. Gösterişli veya çok parlak giyinmemek, dikkat çekmemenizi sağlar. Yerel halkın ne tür araç kullandığını gözlemleyin; böylece tekrar durdurulma olasılığınız azalır. 
• Hava koşullarını unutmayın. Bir T‑shirt ve şortla birkaç saatte güneş yanığı olabilirsiniz; tropikal sağanak yağışta risk alıp motosiklete binmemek daha akıllıca olur.
• Bali'yi kuzeyden güneye kat etmeyi planlıyorsanız, valizle motosiklet kullanmak zor olacağından araba kiralamak daha iyi bir seçenek olabilir.
• Bir polis sizi durdurduğunda motoru kapatın ve anahtarı cebinize koyun. Balili polisler belge kontrolü sırasında anahtarı alıp sizi “resmi olmayan ceza” ödemeye zorlayabilir; anahtar olmadığında sizi serbest bırakmaları daha olasıdır.  
• Dikkatli olun, yerlilerle rekabet etmeye çalışmayın. Onlar alışkındır; sizin can güvenliğiniz sorumluluğunuzdadır.

Egzotik Bali adası hem güzel hem de ilginçtir, popüler olmasına şaşmamak gerek. Araba veya motosikletle keşfetmek daha da cazip olabilir. Tavsiyelerimizi kullanın ve kazasız, güvenli sürüşler dileriz!