बाली में कार यात्रा: अधिकार, नियम, दंड - विदेशी ड्राइवरों के लिए सुझाव

लेख की सामग्री:

• IDUs और ASEAN अधिकार
• "डे ऑफ" प्रमाणपत्र
• स्थायी निवास प्रमाणपत्र के आधार पर स्थानीय अधिकारों का पंजीकरण
• दंड और ट्रैफिक पुलिस अधिकारी के साथ अनुबंध
• "लेना है या नहीं लेना?" - बीमा पॉलिसी का पंजीकरण

हाल ही में, हमारे एक लेख में, हमने बताया था थाईलैंड में ड्राइविंग लाइसेंस कैसे प्राप्त करें, और आज हम ड्राइविंग के विषय पर चर्चा करेंगे एक देश में जो "आध्यात्मिक" रूप से थाईलैंड के करीब है - इंडोनेशिया, विशेष रूप से बाली, जो की तेजी से लोकप्रियता हासिल कर रहा है।
ASEAN देशों के अधिकार बाली में लागू होते हैं, तो यदि आप सौभाग्यशाली हैं कि आपने दक्षिण पूर्व एशिया के किसी एक देश में ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त किया है, तो आप बाली की सड़कों पर सुरक्षित रूप से चलाने के लिए सक्षम हैं। यदि आप केवल बाली में कार यात्रा की योजना बना रहे हैं, तो यह जानकारी आपके लिए है।
यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि बाली में, जैसे थाईलैंड में, जमींदारों को यह बिल्कुल परवाह नहीं है कि आपके पास अधिकार हैं या नहीं। वे अपनी कार किसको देते हैं, इसके लिए वे कोई जिम्मेदारी नहीं लेते हैं। हालाँकि, किसी भी दुर्घटना में, चाहे आप दोषी हों या न हों, यदि आपके अधिकार इंडोनेशिया के मानकों से मेल नहीं खाते हैं, तो आपको संपूर्ण दोष माना जाएगा।
हालांकि इंडोनेशिया ने भी वियना कन्वेंशन पर हस्ताक्षर किए हैं, लेकिन दुर्भाग्य से, पुलिस के लिए इसका कोई बल नहीं है। किसी भी स्थिति में, स्टाफ आपसे अंतरराष्ट्रीय मानक का या स्थानीय या ASEAN संघ के देशों का एक प्रमाणपत्र मांगेगा। इसलिए, यात्रा से पहले आपको इसकी पहले से व्यवस्था करनी चाहिए।
एक अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस आपके राष्ट्रीय लाइसेंस के आधार पर बिना किसी अतिरिक्त परीक्षा के काफी तेजी से प्राप्त किया जा सकता है। इसके लिए, आपको बस अपने शहर के ट्रैफिक पुलिस से संपर्क करना होगा, आवश्यक कागजात, फोटो लाना होगा और कर का भुगतान करना होगा। अंतरराष्ट्रीय अधिकारों की वैधता अवधि आमतौर पर 3 वर्ष होती है (कभी-कभी इन्हें 1 वर्ष के लिए भी दिया जाता है) और ये उन 130 देशों में मान्य होते हैं जिन्होंने संयुक्त राष्ट्र के सड़क यातायात पर कन्वेंशन पर हस्ताक्षर किए हैं। ध्यान दें कि श्रेणी में कुछ बातें ध्यान देने योग्य है: स्कूटर, मोटरसाइकिल और यहाँ तक कि बाइक चलाने के लिए श्रेणी A की आवश्यकता है, जबकि कार चलाने के लिए B श्रेणी की आवश्यकता है।
यदि आपके पास अंतरराष्ट्रीय वीजा के लिए आवेदन करने का समय नहीं था, तो बाली में "वीकेंड" अधिकार बहुत लोकप्रिय हैं। क्या आपने इसके बारे में सुना है?
आप इन्हें केवल डेनपसार में पुलिस स्टेशन पोलिटैब्स पर, अपने पासपोर्ट की एक प्रति, वीज़ा पृष्ठ की एक प्रति और निश्चित रूप से अपने निवास का पता प्रदान करके प्राप्त कर सकते हैं (अग्रिम में होटल या किराए के आवास का पता पता करें)। यह पता आपके अधिकारों पर उल्लिखित होगा। यह ड्राइविंग लाइसेंस $30 से $50 के बीच की लागत में मिलेगा, और कीमत पर बातचीत की जा सकती है। कुछ विदेशी इसे कम किमत पर पाने में सक्षम होते हैं।
"वीकेंड" (पर्यटक) अधिकार 1 महीने के लिए मान्य हैं और वे केवल मोटर वाहनों को चलाने के लिए होते हैं और उन लोगों के लिए हैं जो देश में लंबे समय तक नहीं रह रहे हैं। जो लोग बाली में लंबे समय तक रहने या स्थायी निवास के लिए योजना बना रहे हैं, उनके लिए स्थानीय अधिकार प्राप्त करने में सलाह दी जाती है।

यहाँ यह दिलचस्प है कि बाली में A और B श्रेणियाँ अलग तरह से परिभाषित की जाती हैं:
SIM A - यात्री कार चलाना;
SIM C - मोटरसाइकिल लाइसेंस।
इंडोनेशिया में ड्राइविंग लाइसेंस 5 वर्षों की अवधि के लिए जारी किए जाते हैं और 17 वर्ष की आयु में प्राप्त किए जा सकते हैं। वे लोग जो इंडोनेशिया में निवास प्रमाणपत्र (KITAS) रखते हैं, वे देश के नागरिकों के समान स्थानीय अधिकार प्राप्त कर सकते हैं, और उन्हें व्यावहारिक परीक्षा पास करने और अपनी योग्यता प्रमाणित करने के बिना प्राप्त किया जा सकता है।
इंडोनेशिया में उनकी अपनी संरचना है, जैसे कि ट्रैफिक पुलिस, जो ड्राइविंग लाइसेंस जारी करती है। ध्यान दें कि प्रत्येक श्रेणी के लिए अलग प्रमाण पत्र जारी किया जाता है, जिसका मतलब है कि आपके पास मोटरसाइकिल और कार चलाने के लिए दो प्रकार के अधिकार हो सकते हैं। प्रत्येक प्रमाण पत्र के लिए अलग से भुगतान लिया जाता है (एक के लिए लगभग 2,500,000 IDR), हालांकि, यदि आप एक बार में दो श्रेणियों का पंजीकरण कराते हैं तो आप छूट प्राप्त कर सकते हैं। पंजीकरण की प्रक्रिया सरल है:

KITAS की एक फोटोकॉपी बनाना
मनोवैज्ञानिक परीक्षण लेना: इस परीक्षण में अंग्रेजी में 20 सरल प्रश्न होते हैं। लागत मोटरसाइकिल और कार के लिए लगभग 100,000 IDR है
रंग की दृष्टि और रक्तचाप परीक्षण: कार्यालय मनोवैज्ञानिक परीक्षण प्रमाणन केंद्र के पास स्थित है। यहाँ आमतौर पर एक कतार होती है, लेकिन आपको एक टिकट दिया जाता है और सब कुछ काफी तेजी से होता है। आपके रक्तचाप और रंग पहचान का परीक्षण किया जाएगा। परीक्षण की लागत 25,000 IDR है।
अधिकार के लिए सभी दस्तावेजों का समर्पण। ट्रैफिक पुलिस का भवन दृष्टि जांच केंद्र के पास स्थित है। इस कदम में प्रतीक्षा करने के मामले में सबसे लंबा समय (1-2 घंटे) होता है, फिर से कतार के कारण। आपको टिकट पर बुलाया जाएगा, आपकी एक फोटो ली जाएगी और अंगूठे के निशान लिए जाएंगे।
थियॉरी परीक्षा में 30 वीडियो प्रश्न होते हैं। प्रश्न सरल होते हैं: आपको यह बताने की आवश्यकता होती है कि क्या ड्राइवर ने правиль कार्य किया या नहीं। कई लोग, यहाँ तक कि भाषा का ज्ञान न होने पर भी, तार्किक रूप से उत्तर देते हैं और सही उत्तर मिल जाते हैं। हालाँकि, यदि आप निश्चित नहीं हैं, तो परीक्षा में एक दुभाषिया लाने की अनुमति है। आपको 30 में से 21 प्रश्नों के सही उत्तर देने की आवश्यकता है। परिणाम तुरंत दिए जाते हैं। यदि परीक्षा में असफलता मिलती है, तो आपको किसी भी दिन पुनः परीक्षा देने की अनुमति दी जाएगी, रविवार को छोड़कर।
यदि आप अपना लाइसेंस पहली बार प्राप्त कर रहे हैं या आपके पास कोई ड्राइविंग दस्तावेज नहीं है जो आपकी प्रैक्टिस की पुष्टि करे, तो आपको एक व्यावहारिक परीक्षा देने के लिए कहा जा सकता है (प्रत्येक श्रेणी के अपने आवश्यकताएँ होती हैं)। SIM A श्रेणी (यात्री कार के लिए): संकीर्ण कॉन में आगे और पीछे चलना; आगे-पीछे ज़िगज़ैग करना; पार्क करना, समांतर पार्किंग; चढ़ाई करना, हाथ के ब्रेक को चालू और बंद करना, फिर बाहर निकलना; ढालना और रोकना। SIM C श्रेणी (मोटरसाइकिल के लिए): संकीर्ण सड़क पर स्थापित कागज़ के साथ चलाना; कॉन के चारों ओर ज़िगज़ैग करना (कई कागज़ भी गिराने से परीक्षा अस्वीकृत नहीं होती है); आकृति आठ; प्रतिक्रिया परीक्षण और यू-टर्न।
अधिकार प्राप्त करने के लिए, आपको 100,000 IDR की राजस्व शुल्क का भुगतान करना होगा
प्रमाणपत्र का जारी किया जाना। सभी चरणों को पूरा करने के बाद, आपको उसी दिन अधिकार प्राप्त होंगे।

बाली में ऐसी एजेंसियाँ हैं जो अतिरिक्त शुल्क पर आपको बिना किसी समस्याओं और कतारों के आपके लाइसेंस प्राप्त करने में मदद करेंगी। इस मामले में प्रश्न केवल इस एजेंसी की दक्षता और जिम्मेदारी पर होता है।
इंटरनेट पर यह धारणा है कि इंडोनेशियाई पुलिस के साथ सीधे बातचीत की जा सकती है और "अनौपचारिक दंड" हो सकते हैं। हाँ, ऐसी स्थितियाँ होती हैं जब विदेशी सभी समस्याओं का समाधान स्थानीय स्तर पर करने की कोशिश करते हैं। लेकिन यह हमेशा काम नहीं करता और सभी के लिए संभव नहीं होता। आइए देखते हैं कि बाली में कौन-कौन से दंड लागू होते हैं:

• ड्राइविंग लाइसेंस का अभाव - 1 मिलियन IDR तक या 4 महीने तक की जेल
• बिना हेलमेट के मोटरसाइकिल या स्कूटर चलाना, यह ड्राइवर और यात्री दोनों पर लागू होता है। 250,000 IDR तक या 1 महीने तक की जेल
• गति सीमा का उल्लंघन 150,000 से 500,000 IDR तक, ओवरस्पीड के स्तर पर निर्भर करता है
• ड्राइविंग के दौरान फोन का उपयोग लगभग 750,000 IDR है। सामान्यतः, हम आपको इस पर ध्यान देने की सलाह देते हैं, भले ही आप मोबाइल नेविगेटर का उपयोग कर रहे हों, इसे एक सुरक्षित स्थान पर रखना और हेडफ़ोन का उपयोग करना बेहतर है, क्योंकि दंड के अलावा, बाली में बहुत सारे "मोटर पिकपॉकेट" होते हैं जो इस तरह के उल्लंघन करने वालों के साथ अपनी तरह से व्यवहार करते हैं - वे फोन को आपके हाथों से छीन सकते हैं
• सीट बेल्ट का अभाव लगभग 150,000 IDR है 
• प्रतिबंधित स्थान पर पार्किंग - 100,000 IDR तक
• लाल बत्ती का उल्लंघन - 250,000 से 500,000 IDR तक
• शराब या ड्रग्स के प्रभाव में ड्राइविंग - 8 मिलियन IDR तक या 1 वर्ष तक की जेल

यदि आपको रोका गया है (इंडोनेशियाई पुलिस को आपके दस्तावेजों की जाँच के लिए आपको रोकने का अधिकार है) और दंड जारी किया गया है, तो आपको पास के किसी भी बैंक में निर्दिष्ट राशि का भुगतान करना होगा (surat tilang biru), पुलिस अधिकारियों के पास वापसी के साथ रसीद लेकर वापस आना होगा और परिवहन दस्तावेजों एवं ड्राइविंग लाइसेंस को प्राप्त करना होगा।

विदेशी ड्राइवरों के लिए सड़क पर समस्याओं से निपटने के लिए सुझाव:

• बाली में बाईं ओर यातायात होता है। जो लोग दाईं ओर ड्राइविंग के अभ्यस्त हैं, उनके लिए प्लेटफार्म पर कठिनाइयाँ आ सकती हैं, जहाँ आपको बहुत सावधान रहना चाहिए और सामना करने वाले लेन में नहीं जाना चाहिए।
• "नियम के बिना चलना"। स्थानीय लोग वास्तव में द्वीप की संकीर्ण सड़कों पर स्वतंत्रता से ड्राइविंग करने के आदी होते हैं। अक्सर, आपको यह भी नहीं समझ होगा कि बाइक चालक किस दिशा में मुड़ने वाले हैं या वे कौन सा वैकल्पिक कार्य करने वाले हैं। इसलिए, विदेशी लोगों के लिए अन्य परिवहन साझा करने वालों को "महसूस" करना, किसी भी स्थिति में अत्यधिक चौकस और सतर्क रहना आवश्यक है।
• स्थानीय ड्राइवर किसी भी कारण से हॉर्न बजाने के आदी होते हैं। आपको उन्हें शांत होकर प्रतिक्रिया करना सीखना होगा। सबसे अधिक बार, वह ड्राइवर को सूचित करता है कि वह दौड़ने जा रहा है या मुख्य सड़क पर जाना चाहता है, और इस समय यह आपके लिए कोई महत्व नहीं है कि आप कहाँ जा रहे हैं। किसी भी स्थिति में, बेहतर है कि आप चूक जाएँ और छूट दें, बजाय इसके कि आप किसी आपदा में फँसें।
• आप अपनी बगीचों की सुरक्षा के लिए स्वयं जिम्मेदार हैं, इसलिए पीछे से बैग या ब्रीफकेस लटकाना उचित नहीं है, उन्हें दरअसल काटा जा सकता है। बाली की अधिकांश सड़कें बहुत संकीर्ण हैं, ट्रैफिक बहुत अधिक है, आप यह भी ध्यान नहीं देंगे कि कोई आपके पीछे आ रहा है, और बैग कहाँ गया। 
• कई शुरुआती बाली में बाइक या स्कूटर चलाने का निर्णय लेते हैं। यह बिल्कुल सही निर्णय नहीं है। बाली में "शोर" के साथ सड़क पर चलाना, कार लेना सुरक्षित है। लेकिन यदि आप जोखिम लेना चाहते हैं, तो निश्चित रूप से एक स्थानीय प्रशिक्षक से शुरू करें जो आपको केवल ड्राइव करना नहीं सिखाएगा, बल्कि बाली की ड्राइविंग की विशिष्टता के बारे में भी आपको सूचित करेगा।
• अपनी "लोहे की घोड़े" को आरक्षित पेट्रोल स्टेशनों पर भरें। सड़क पर मिले बोतल में पेट्रोल की गुणवत्ता खराब होती है, जिससे वाहन खराब हो सकता है। 
• रात में चलाना। बाली की रात की ज़िन्दगी बहुत जीवंत होती है, इसलिए यदि आप सोचते हैं कि आप रात में बाइक चला सकते हैं, तो यह विचार मनाही है। पहली बात, रात में (प्रमुख पर्यटन स्थलों पर) ड्राइवरों की संख्या दिन की तुलना में कम नहीं होती है। दूसरी बात, रात में संकीर्ण सड़कों पर घूमना, आप खो सकते हैं और गलत दिशा में जा सकते हैं, जो खतरनाक हो सकता है। तीसरा, द्वीप पर सभी सड़कें अच्छी स्थिति में नहीं हैं: गड्ढे, कंकड़, जो फिर से आपकी बाइक को नुकसान पहुँचाने का कारण बन सकते हैं।
• अगर कोई दुर्घटना होती है, तो शायद पुलिस नहीं बुलाई जाती। बाली के लोग मानते हैं कि किसी भी स्थिति में पर्यटक दोषी होते हैं, क्योंकि वे "स्थानीय नियम" नहीं जानते। इसलिए, आपातकालीन स्थिति में, सबसे पहले अपने वाहन के मालिक को सूचित करना बेहतर होता है: यदि पुलिस के पास जाना पड़ा, तो वह आपको संघर्ष से निपटने में मदद कर सकेगा।
• बीमा बनवाना सुनिश्चित करें। बाली में बीमा एक आवश्यकता नहीं है, लेकिन विदेशी लोगों के लिए इसे होना बेहतर है। कुछ रेंटल स्थानों पर आपको "मौखिक" बीमा का विकल्प दिया जा सकता है, जिसमें दुर्घटना और परिवहन के नुकसान की स्थिति में किराए की कीमत में एक छोटी राशि जोड़ी जाती है। ऐसी शर्तों पर सहमत न हों जब तक कि आपके पास लिखित प्रमाण नहीं है: उस रेंटल कंपनी या मालिक से लिखित रूप से मांगें। यदि वे मना करते हैं, तो आपको परिवहन का स्वयं बीमा कराना चाहिए। मेडिकल बीमा भी अच्छा होता है जिसमें मोटर वाहन संचालन के लिए विस्तार हो। गिरने पर फ्रैक्चर एक सामान्य बात है, और द्वीप में चिकित्सा उपचार विदेशी लोगों के लिए काफी महंगा है, इसलिए दुर्घटनाओं से बीमा करवाना बेहतर होता है। और मत भूलना कि यह बीमा तब वैध होगा जब आपके पास उचित श्रेणी का ड्राइविंग लाइसेंस होगा।

संक्षेप में, कुछ और सुझाव:

• किराए की बिंदु पर निकलने से पहले, किराए की गई वाहन की सभी कोणों से फोटो लें। ताकि जब आप इसे वापस करें, तो पुराने खरोंचों को मरम्मत करने के लिए "लटकाए" न जाएं।   
• जब आप बाली की यात्रा की योजना बनाते हैं, तो समान सोच वाले लोगों (बाइकर्स) के समुदाय में शामिल हों, जहाँ आप प्रश्न पूछ सकते हैं, समीक्षाएँ पढ़ सकते हैं, सर्वश्रेष्ठ बीमा पॉलिसी विकल्पों, कार किराए पर लेने के प्वाइंट के बारे में जान सकते हैं और बहुत कुछ।  
• याद रखें कि एशियाई पुलिस अधिकारियों के "हीरे की आंख" होती है, वे जल्दी से निर्धारित करते हैं कि एक पर्यटक ड्राइव कर रहा है। बेहतर है कि आप असामान्य या चमकीले कपड़े न पहनें, ताकि आप पर कम ध्यान दिया जा सके। स्थानीय लोगों के ड्राइविंग पर ध्यान दें, ताकि आपको अधिक सुरक्षा मिल सके कि आपको एक बार फिर से नहीं रुकना पड़ जाएगा।  
• मौसम की स्थितियों के बारे में मत भूलिए। कुछ घंटों में एक टी-शर्ट और शॉर्ट्स में बर्न आउट कर सकते हैं, और उष्णकटिबंधीय बारिश के दौरान, जोखिम न लेना और बाइक पर न बैठना बेहतर होता है।
• यदि आप बाली में उत्तर से दक्षिण यात्रा की योजना बना रहे हैं, तो शायद कार किराए पर लेना बेहतर हो, क्योंकि सूटकेस के साथ बाइक पर जाना आसान नहीं होगा।
• जब आपको कोई पुलिस वाले रोकता है, तो इंजन बंद करें और चाबी अपनी जेब में डाल लें। बहुत बार, बाली पुलिस, आपकी दस्तावेजों की जांच करते समय, चाबी निकाल सकती है और आपको एक "अनौपचारिक दंड" चुकाने के लिए मजबूर कर सकती है। और जब चाबी नहीं होती है, तो वे आपको छोड़ सकते हैं। 
• सावधान रहें, स्थानीय लोगों के साथ नहीं चलने की कोशिश करें। याद रखें, वे इसके आदी होते हैं, और आप अपनी जिंदगी के लिए जिम्मेदार हैं।

एक्सोटिक द्वीप बाली खूबसूरत और रोमांचक है, कोई आश्चर्य नहीं कि यह इतना लोकप्रिय है। और कार या बाइक के पहिए पर इसका अध्ययन करना और भी आकर्षक है। हमारी सलाह का उपयोग करें और आपके लिए सुरक्षित सड़कें सुनिश्चित करें!