Viajar en coche por Bali: derechos, normas y multas — consejos para conductores extranjeros

Contenido del artículo:

• IDUs y derechos de la ASEAN
• El certificado "de fin de semana"
• Registro de la licencia local con permiso de residencia
• Multas y acuerdos con agentes de tráfico
• "¿Tomar o no?" — registro de la póliza de seguro

Recientemente, en uno de nuestros artículos te explicamos cómo obtener el permiso de conducir en Tailandia, y hoy abordamos la conducción en un país cercano "en espíritu" a Tailandia: Indonesia, y en concreto la isla de Bali, cuya popularidad no para de crecer.
En Bali se aplican los derechos de los estados de la ASEAN, así que si tienes la suerte de poseer un permiso emitido en uno de los países de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático, puedes conducir sin problemas por las carreteras de Bali. Si estás planificando un viaje en coche por la isla, esta información te será útil.
No es sorprendente que en Bali, como en Tailandia, a los arrendadores les importe poco si tienes o no permiso. No asumen responsabilidad por a quién prestan su vehículo. Sin embargo, ante cualquier accidente, seas o no culpable, si tu licencia no cumple los requisitos indonesios, considera que toda la responsabilidad recaerá sobre ti. 
Aunque Indonesia también ha firmado el Convenio de Viena, desafortunadamente ese tratado no siempre tiene peso ante la policía local. En cualquier caso, el personal te exigirá un certificado de estándar internacional, uno local o un permiso emitido por un país de la ASEAN. Por eso, antes del viaje conviene ocuparse de esto con antelación. 
El permiso de conducir internacional se puede obtener con relativa rapidez a partir de tu licencia nacional sin exámenes adicionales. Basta con acudir a la oficina de tráfico de tu ciudad, llevar la documentación necesaria, fotos y pagar la tasa. La validez del permiso internacional suele ser de 3 años (a veces se emite por 1 año) y opera en el territorio de 130 países firmantes de la Convención de la ONU sobre Tráfico por Carretera. Fíjate en la categoría: para conducir ciclomotor, motocicleta o scooter se requiere la categoría A; para automóviles, la B. 
Si no llegaste a tramitar el permiso internacional, entre los extranjeros en Bali son muy populares los permisos "de fin de semana". ¿Los conoces?
Se pueden obtener en la comisaría Politabes y solo en Denpasar presentando una copia del pasaporte, una copia de la página del visado y, obligatoriamente, la dirección de tu alojamiento (averigua la dirección del hotel o del lugar alquilado con antelación). Esa dirección quedará indicada en el permiso. Este permiso cuesta entre $30 y $50, y el precio puede negociarse. Algunos extranjeros logran acordar un importe menor. 
Los permisos "de fin de semana" (turísticos) tienen validez de 1 mes y sirven únicamente para conducir vehículos motorizados a quienes no están en el país por mucho tiempo. Si planeas quedarte más tiempo en Bali o incluso residir de forma permanente, es mejor tramitar la licencia local. 

Es interesante que las categorías A y B que conocemos se definen de forma distinta en Bali:
SIM A - conducción de automóvil de pasajeros;
SIM C - licencia para motocicleta.
Los permisos indonesios se emiten por 5 años y pueden obtenerse a partir de los 17 años. Los extranjeros con permiso de residencia en Indonesia (KITAS) pueden acceder a la licencia local en igualdad de condiciones que los ciudadanos, y en muchos casos no es necesario pasar un examen práctico ni demostrar titulaciones. 
Indonesia cuenta con una estructura análoga a la policía de tráfico que expide los permisos. Ten en cuenta que se emite un certificado distinto por cada categoría, es decir, puedes tener dos tipos de licencia: para motocicleta y para coche. Se cobra una tasa por cada certificado (unos 2.500.000 IDR por uno), aunque suelen aplicar descuento si registras dos categorías a la vez. El procedimiento de registro es sencillo:

Fotocopia del KITAS
Prueba psicológica: el test consta de 20 preguntas sencillas en inglés. El coste es de aproximadamente 100,000 IDR para motocicleta y lo mismo para coche
Prueba de daltonismo y tensión: la oficina está junto al centro de verificación de la prueba psicológica. Suele formarse cola, pero te dan un turno y todo avanza rápidamente. Te medirán la presión arterial y la discriminación cromática. El precio de la prueba es de 25,000 IDR.
Entrega de todos los documentos para la licencia. El edificio de la policía de tráfico también está cerca del centro de pruebas de visión. Este paso es el que más tiempo puede tomar en espera (1-2 horas), de nuevo por las colas. Te llamarán por número, te tomarán una foto y te tomarán las huellas dactilares.
El examen teórico consta de 30 preguntas en vídeo en indonesio. Las preguntas son sencillas: debes responder si el conductor actuó correctamente o no. Muchas personas, aun sin dominar el idioma, responden de forma lógica y aprueban. Si no te ves seguro, puedes llevar un intérprete al examen. Debes acertar 21 de 30 preguntas. Los resultados se dan de inmediato. En caso de suspenso, podrás volver a presentarte cualquier día excepto domingo.
Si obtienes la licencia por primera vez o no llevas documentos que acrediten tu experiencia, puede que te pidan un examen práctico (cada categoría tiene sus requisitos). Para la categoría SIM A (automóvil): avanzar y retroceder por un carril estrecho con conos; zigzaguear hacia adelante y atrás; aparcar, aparcamiento en paralelo; subir una pendiente, accionar y soltar el freno de mano y salir; bajar una pendiente con parada y salida. Para la categoría SIM C (motocicleta): conducir por una vía estrecha con conos muy próximos; zigzaguear entre conos (si tiras varios conos no se considera examen aprobado); figura de ocho; prueba de reacción y giro en U. 
Para obtener la licencia hay que pagar una tasa estatal de 100,000 IDR
Emisión del certificado. Tras completar todas las etapas recibirás la licencia el mismo día.

En Bali existen agencias que, por una tarifa adicional, te ayudan a obtener la licencia sin problemas ni colas. En ese caso la cuestión es la competencia y responsabilidad de la agencia. 
En Internet circula la opinión de que es posible negociar directamente con la policía indonesia y que existen "multas no oficiales". Sí, hay situaciones en que los extranjeros intentan resolverlo en el acto. Pero no siempre funciona y no todo el mundo lo consigue. Veamos qué sanciones son habituales en Bali:

• No llevar permiso de conducir — hasta 1 millón IDR o prisión de hasta 4 meses
• Conducir motocicleta o ciclomotor sin casco afecta tanto al conductor como al pasajero. Desde 250,000 IDR o prisión de hasta 1 mes
• Exceso de velocidad — de 150,000 a 500,000 IDR, según el grado de exceso
• Uso del teléfono mientras conduces — alrededor de 750,000 IDR. En general te recomendamos evitarlo; aunque uses navegador, es mejor dejar el teléfono en un lugar seguro y usar auriculares, ya que además de la multa hay muchos "moto-carteristas" en Bali que actúan sobre quienes usan el móvil: pueden arrebatártelo de las manos
• No llevar cinturón de seguridad — unos 150,000 IDR 
• Aparcar en un lugar prohibido — hasta 100,000 IDR
• Pasar un semáforo en rojo — de 250,000 a 500,000 IDR
• Conducir bajo la influencia del alcohol o las drogas — hasta 8 millones IDR o prisión de 1 año

Si te paran (la policía indonesia tiene derecho a detenerte para comprobar tus documentos) y te imponen una multa, debes
abonar la cantidad indicada en cualquier banco cercano (surat tilang biru), volver con el recibo a los agentes y recoger los documentos del vehículo y el permiso de conducir.

Consejos para conductores extranjeros sobre cómo afrontar dificultades en la carretera: 

• En Bali se circula por la izquierda. A quienes están acostumbrados a conducir por la derecha les pueden surgir dificultades en los cruces: hay que extremar la precaución para no invadir el carril contrario.
• “Movimiento sin reglas.” Los locales conducen por las estrechas carreteras de la isla como les parece. A menudo no sabrás hacia dónde va a girar un motociclista ni qué maniobra va a hacer. Por eso es importante que los extranjeros "sientan" al resto de usuarios, y estén muy atentos y vigilantes en todo momento.
• A los conductores locales les gusta tocar el claxon por cualquier motivo. Debes aprender a reaccionar con calma. La mayoría de las veces el conductor avisa de que quiere adelantar o incorporarse a la vía principal y no le importa hacia dónde te diriges en ese momento. En cualquier caso, es mejor ceder y dejar pasar que lidiar con un accidente después.
• Tú eres el único responsable de la seguridad de tus pertenencias, así que no conviene colgar una mochila o bolso en la parte trasera: pueden cortarlo y llevárselo. Muchas carreteras en Bali son muy estrechas y el tráfico intenso; puede que ni te des cuenta y la bolsa ya no esté. 
• Muchos principiantes deciden empezar a conducir moto o scooter en Bali. No siempre es la decisión más acertada. Con el "caos balinés" en las carreteras, es más seguro optar por un coche. Pero si te apetece intentarlo, empieza con un instructor local que no solo te enseñe a conducir, sino que te explique las particularidades de la conducción en Bali.
• Repone combustible en estaciones oficiales. La gasolina embotellada vendida en la calle puede ser de mala calidad y provocar averías. 
• Conducir de noche. Bali tiene una vida nocturna muy activa, así que si piensas salir en moto de noche, piénsatelo. Primero, no hay menos motoristas por la noche (en zonas turísticas hay tantos como de día). Segundo, perderse o tomar un camino equivocado por calles estrechas puede ser peligroso. Tercero, no todas las carreteras están en perfecto estado: hay baches y tramos de grava que pueden dañar la moto.
• En caso de accidente, rara vez se llama a la policía. Los balineses suelen asumir que el turista es culpable porque desconocen las "normas locales". Por ello, ante un incidente, es mejor avisar primero al propietario del vehículo: si intervienen las autoridades, él podrá ayudarte a resolver el conflicto.
• Contrata siempre un seguro. En Bali el seguro no es obligatorio, pero conviene que los extranjeros lo tengan. En algunos puntos de alquiler te ofrecerán un seguro "verbal", añadiendo una pequeña cantidad al precio del alquiler en caso de accidente o daños. No aceptes este formato sin confirmación por escrito: pide al empleado de la empresa de alquiler o al propietario que lo incluya en el contrato. Si se niegan, asegúrate por tu cuenta. Aún mejor: contrata un seguro médico que incluya la extensión para conducción de vehículos. Las fracturas por caídas son frecuentes y la atención médica en la isla resulta cara para los extranjeros, así que conviene estar cubierto. Y recuerda que la cobertura será válida si posees un permiso de la categoría adecuada. 

En conclusión, un par de consejos más:

• Antes de salir del punto de alquiler, haz fotos del vehículo desde todos los ángulos. Así, al devolverlo, no podrán responsabilizarte por arañazos antiguos.   
• Al planificar el viaje a Bali, únete a una comunidad de aficionados (motociclistas), donde puedas preguntar, leer opiniones, informarte sobre las mejores pólizas, puntos de alquiler de coches y mucho más.  
• Recuerda que la policía asiática tiene ojo de "diamante": detectan rápidamente cuando conduce un turista. Es mejor no vestir de forma llamativa o muy vistosa para atraer menos atención. Observa cómo visten y circulan los locales: así tendrás más probabilidades de evitar ser parado de nuevo. 
• No olvides las condiciones meteorológicas. Puedes quemarte en camiseta y pantalón corto en pocas horas, y durante un aguacero tropical es mejor no arriesgar y evitar la moto.
• Si planeas viajar por Bali de norte a sur, quizá sea más práctico alquilar un coche, porque con maletas no es cómodo ir en moto.
• Cuando te pare un agente, apaga el motor y guarda la llave en el bolsillo. Con frecuencia la policía balinesa, al revisar tus documentos, puede sacar la llave y presionarte para pagar una "multa no oficial". Si no llevas la llave, a veces simplemente te dejan marchar.  
• Sé cauto, no intentes seguir el ritmo de los locales. Ellos están acostumbrados y tú eres responsable de tu vida.

La exótica isla de Bali es hermosa e interesante, no es de extrañar su popularidad. Y recorrerla al volante de un coche o una moto resulta aún más atractivo. Sigue nuestros consejos y ¡buen viaje y carreteras seguras!