السفر بالسيارة إلى بالي: الحقوق والقواعد والغرامات — نصائح للسائقين الأجانب

محتوى المقال:

• رخص القيادة الدولية وحقوق الآسيان
• شهادة "العطلة"
• تسجيل الحقوق المحلية مع وجود تصريح إقامة
• الغرامات والعقد مع ضابط المرور
• "هل تأخذ أو لا تأخذ؟" — الحصول على بوليصة تأمين

مؤخراً، في أحد مقالاتنا، أخبرناك كيفية الحصول على رخصة قيادة في تايلاند، واليوم سنتحدث عن القيادة في دولة قريبة "بالروح" من تايلاند — إندونيسيا، أو بالأحرى جزيرة بالي، التي تزداد شعبيتها يوماً بعد يوم.
تطبق حقوق دول الآسيان في بالي، لذا إذا كنت محظوظاً بما يكفي للحصول على رخصة قيادة في إحدى دول رابطة دول جنوب شرق آسيا، يمكنك القيادة بأمان على طرق بالي. إذا كنت تخطط لرحلتك بالسيارة حول الجزيرة، فإن هذه المعلومات موجهة إليك.
ليس من المستغرب أنه في بالي، كما هو الحال في تايلاند، لا يهتم المالكون إطلاقاً ما إذا كانت لديك رخصة قيادة أم لا. هم غير مسؤولين عن من يقدمون سياراتهم له. ومع ذلك، في أي حادث، بغض النظر عما إذا كنت تلوم أو لا، إذا لم تتوافق رخصتك مع المتطلبات الإندونيسية، فتوقع أن تتحمل كل اللوم. 
على الرغم من أن إندونيسيا قد وقعت أيضاً على اتفاقية فيينا، إلا أنها للأسف ليس لها قوة لدى الشرطة. في أي حال، سيطلب منك الموظفون الحصول على شهادة إما حسب المعايير الدولية، أو محلية، أو من دول رابطة الآسيان. لذلك، قبل الرحلة، تحتاج إلى الاهتمام بذلك مسبقاً. 
يمكنك الحصول على رخصة قيادة دولية بسرعة بناءً على رخصتك الوطنية دون الحاجة إلى اجتياز اختبارات إضافية. للقيام بذلك، تحتاج فقط إلى الذهاب إلى مركز السير في مدينتك، وتجلب الأوراق المطلوبة، وصور، وتدفع رسوم الضريبة. تعتبر فترة صلاحية الحقوق الدولية عادة 3 سنوات (أحياناً تُعطى لمدة عام) وتعمل في 130 دولة قد وقعت على اتفاقية الأمم المتحدة بشأن المرور. انتبه إلى الفئة: للقيادة بالدراجة النارية، أو السكوتر، أو حتى الدراجة العادية، تتطلب الفئة A، ولقيادة السيارة — الفئة B. 
إذا لم يكن لديك وقت لتقديم طلب للحصول على التأشيرات الدولية، فإن "حقوق العطلة" شائعة جداً بين الأجانب في بالي. هل سمعت عنها؟
يمكنك الحصول عليها في مركز الشرطة Politabes فقط في دنباسار وذلك بتقديم نسخة من جواز سفرك، نسخة من صفحة التأشيرة، ومن الضروري عنوان إقامتك (قم بالتحقق من عنوان الفندق أو الإقامة المستأجرة مسبقاً). سيتم ذكر هذا العنوان في رخصتك. ستكلف هذه الرخصة من 30 إلى 50 دولاراً، ويمكن التفاوض على السعر. بعض الأجانب قادرون على التفاوض ويدفعون أقل من ذلك. 
تعتبر "حقوق العطلة" (السياحية) صالحة لمدة شهر واحد وهي مناسبة فقط لقيادة المركبات لمن ليسوا في البلاد لفترة طويلة. بالنسبة لأولئك الذين يخططون للإقامة لفترة أطول في بالي، أو حتى للإقامة الدائمة، من الأفضل العناية بالحصول على الحقوق المحلية. 

من المثير للاهتمام هنا أن الفئات A و B التي نعرفها في بالي محددة بشكل مختلف:
رخصة SIM A - لقيادة السيارة الخاصة؛
رخصة SIM C - لقيادة الدراجة النارية.
تُصدر رخص القيادة الإندونيسية لمدة 5 سنوات ويمكن الحصول عليها في سن 17. الأجانب الذين لديهم تصريح إقامة في إندونيسيا (KITAS) يمكنهم الحصول على الحقوق المحلية بمساواة مع مواطني البلاد، ويمكن الحصول عليها بدون اجتياز اختبارات عملية ودون التأكيد على مؤهلاتهم. 
لدى إندونيسيا هيكلها الخاص، مثل قسم المرور الذي يصدر رخص القيادة. انتبه إلى أن شهادة منفصلة تُصدر لكل فئة، أي يمكنك الحصول على نوعين من الحقوق: لقيادة الدراجة النارية وقيادة السيارة. يتم فرض رسوم على كل شهادة بشكل منفصل (حوالي 2,500,000 روبية إندونيسية لكل واحدة)، ولكن يمكنك الحصول على خصم عند تسجيل فئتين معًا. إجراءات التسجيل بسيطة:

قم بعمل نسخة فوتوغرافية من KITAS
قم بإجراء اختبار نفسي: يتكون الاختبار من 20 سؤالًا بسيطة باللغة الإنجليزية. التكلفة حوالي 100,000 روبية إندونيسية للدراجة النارية ونفس الشيء للسيارة.
اختبار عمى الألوان واختبار الضغط: المكتب يقع بجوار مركز فحص الاختبار النفسي. هناك عادةً طابور هنا، لكنك تحصل على تذكرة وكل شيء يسير بسرعة. سيتم التحقق من ضغط الدم والتفريق اللوني. سعر الاختبار هو 25,000 روبية إندونيسية.
تقديم جميع المستندات للحقوق. يقع مبنى قسم المرور أيضًا بالقرب من مركز فحص الرؤية. هذه الخطوة هي الأطول من حيث وقت الانتظار (1-2 ساعة)، مرة أخرى بسبب الطابور. سيتم الاتصال بك على التذكرة، وسيتم أخذ صورة لك وأخذ بصمات أصابعك.
الاختبار النظري يتكون من 30 سؤال فيديو باللغة الإندونيسية. الأسئلة بسيطة: تحتاج إلى الإجابة عمّا إذا كان السائق قد قام بذلك الصحيح أم لا. العديد من الأشخاص، حتى بدون معرفة باللغة، يردون منطقيًا ويصلون إلى النقطة. ومع ذلك، إذا لم تكن متأكدًا، يُسمح لك بإحضار مترجم للاختبار. تحتاج إلى الإجابة على 21 من 30 سؤالاً بشكل صحيح. تعلن النتائج على الفور. في حال فشلت في الاختبار، ستُسمح لك بإعادة الاختبار في أي يوم ما عدا الأحد.
إذا كنت تحصل على رخصتك لأول مرة أو لا تملك أي مستندات قيادة معك لتأكيد ممارستك، قد يطلب منك إجراء اختبار عملي (لكل فئة متطلباتها الخاصة). لفئة SIM A (للسيارة الخاصة): التحرك للأمام والخلف على طول حارة ضيقة من الأقماع؛ والقيادة بالتعرج ذهاباً وإياباً؛ ركن السيارة، الركن المتوازي؛ التحرك صعوداً، والتشغيل والإيقاف على الفور، ثم الخروج؛ التحرك هبوطاً مع توقف والخروج. لفئة SIM C (الدراجة النارية): القيادة على طريق ضيق مع أقماع متمركزة عن قرب؛ التعرج حول الأقماع (الاصطدام بعدة أقماع، لا يعتبر الامتحان ناجحًا)؛ تشكيل الرقم ثمانية؛ اختبار التفاعل والدوران. 
للحصول على الحقوق، يجب دفع رسوم حكومية قدرها 100,000 روبية إندونيسية.
إصدار الشهادة. بعد إكمال جميع المراحل، ستحصل على الحقوق في نفس اليوم.

يوجد وكالات في بالي تساعدك على الحصول على رخصتك دون مشاكل وطوابير مقابل رسوم إضافية. السؤال في هذه الحالة هو فقط كفاءة وموثوقية هذه الوكالة. 
هناك رأي على الإنترنت أنه يمكن التفاوض مع الشرطة الإندونيسية مباشرة وهناك "غرامات غير رسمية". نعم، هناك حالات يحاول فيها الأجانب حل كل المشاكل في المكان. لكن لا تسير الأمور على ما يرام دائماً، وليس الجميع يفعل ذلك. دعنا ننظر إلى ما هي الغرامات المعمول بها في بالي:

• عدم وجود رخصة قيادة — تصل إلى 1 مليون روبية إندونيسية أو السجن لمدة تصل إلى 4 أشهر.
• قيادة الدراجة النارية أو السكوتر بدون خوذة ينطبق على السائق والراكب. تبدأ من 250,000 روبية إندونيسية أو السجن لمدة شهر.
• تجاوز سرعة السرعة يتراوح من 150,000 إلى 500,000 روبية إندونيسية، اعتمادًا على درجة التجاوز.
• استخدام الهاتف أثناء القيادة حوالي 750,000 روبية إندونيسية. بشكل عام، ننصحك بالتركيز على ذلك، حتى إذا كنت تستخدم جهاز تحديد المواقع المحمول، فمن الأفضل أن تحتفظ بالهاتف في مكان آمن وأن تستخدم سماعات الرأس، حيث بالإضافة إلى الغرامة، هناك العديد من "لصوص الدراجات" في بالي الذين يتعاملون مع مثل هؤلاء المخالفين بطريقتهم الخاصة - يمكنهم انتزاع الهاتف مباشرة من أيديهم.
• عدم وجود حزام الأمان حوالي 150,000 روبية إندونيسية. 
• الركن في مكان محظور — تصل إلى 100,000 روبية إندونيسية.
• اجتياز الضوء الأحمر — من 250,000 إلى 500,000 روبية إندونيسية.
• القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات — تصل إلى 8 ملايين روبية إندونيسية أو السجن لمدة سنة.

إذا تم إيقافك (للشرطة الإندونيسية الحق في إيقافك للتحقق من مستنداتك) وتم إصدار غرامة، يجب عليك
دفع المبلغ المحدد في أي بنك قريب (surat tilang biru)، والعودة إلى الضباط مع إيصال والدفاع عن مستنداتك الخاصة بالسيارة ورخصة القيادة.

نصائح للسائقين الأجانب حول كيفية مواجهة الصعوبات على الطريق: 

• الحركة تسير على الجانب الأيسر في بالي. بالنسبة لأولئك الذين اعتادوا القيادة على اليمين، قد تحدث صعوبات عند التقاطع، حيث يجب أن تكون حذراً جداً وألا تدخل في المسار المتقابل.
• “الحركة بدون قواعد”. المحليون معتادون على القيادة على الطرق الضيقة للجزيرة كما يحلو لهم. قد لا تفهم حتى أين يعتزم السائق التحول أو المناورة. لذا، من المهم للأجانب "استشعار" المشاركين الآخرين في الحركة، وأن يكونوا انتقائيين للغاية ومتيقظين في أي موقف.
• السائقون المحليون يحبون استخدام أبواقهم لأية أسباب. تحتاج إلى تعلم كيفية التفاعل معهم بهدوء. غالبًا، يكون السائق يحذر أنه يريد التجاوز أو يريد الذهاب إلى الطريق الرئيسي، ولا يهمه أين تذهب في تلك اللحظة. في أي حال، من الأفضل أن تتنازل وتسمح لهم بالدخول بدلاً من التعامل مع حالة طارئة لاحقاً.
• أنت الشخص الوحيد المسؤول عن سلامة ممتلكاتك، لذا من غير المستحسن أن تعلق حقيبة ظهر أو حقيبة من خلفك، فقد يتم قصها بسهولة. معظم الطرق في بالي ضيقة للغاية، والمرور كثيف، وقد لا تلاحظ حتى أن شخصاً قد لحق بك، وتختفي الحقيبة.
  
• الكثير من المبتدئين يقررون البدء في قيادة الدراجة أو السكوتر في بالي. هذا ليس بالضبط القرار الصحيح. مع "فوضى بالي" على الطرق، من الأكثر أمانًا استئجار سيارة. لكن إذا كنت تريد أن تخRisk، فعليك بالتأكيد البدء مع مدرب محلي سيعلمك كيفية القيادة، ويخبرك بخصوصيات القيادة في بالي.
• قم بملء سيارتك من محطات الوقود الرسمية. يمكن أن تكون البنزين المعبأ على جانب الطريق ذات نوعية رديئة، مما قد يؤدي إلى تعطيل المركبة. 
• القيادة تحت جنح الظلام. تتمتع بالي بحياة ليلية نابضة بالحياة، لذا إذا كنت تعتقد أنك تستطيع "القيادة" في الليل، فإن هذه الفكرة ليست جيدة. أولاً، لا تقلل من عدد السائقين ليلاً (في الأماكن السياحية الشعبية) مقارنة بالنهار. ثانياً، التجول في الشوارع الضيقة ليلاً قد يجعلك تضيع وتتجه في الاتجاه الخطأ، وهو ما قد يكون خطيرًا. ثالثاً، ليست جميع الطرق في الجزيرة بحالة ممتازة: هناك حفر، وحصى، مما قد يتسبب أيضًا في تلف دراجتك.
• في حالة وقوع حادث، نادراً ما يتم استدعاء الشرطة. سكان بالي يعتبرون أن السائح مذنب في أي Situation لأنه لا يعرف "القواعد المحلية". لذلك، في حالة الطوارئ، من الأفضل أولاً إبلاغ مالك مركبتك: إذا وصل الأمر إلى الشرطة، سيكون بإمكانه مساعدتك في حل النزاع.
• تأكد من كتابة تأمين. التأمين ليس شرطًا في بالي، لكن من الأفضل أن يتوفر للأجانب. قد يُعرض عليك في بعض مواقع الإيجار نوع من "التأمين الشفهي"، حيث يتم إضافة مبلغ صغير إلى سعر الإيجار في حالة حدوث حادث وتلف للمركبة. لا توافق على مثل هذه الشروط بدون تأكيد كتابي: اطلب من موظف شركة الإيجار أو المالك كتابة كل ذلك في عقد الإيجار. إذا رفضوا، فعليك تأمين المركبة بنفسك. من الأفضل حتى الحصول على تأمين طبي مع سعة لإدارة المركبات. الكسور في الحوادث هي أمر شائع، والطب في الجزيرة مكلف للغاية بالنسبة للأجانب، لذا من الأفضل أن تتأمن من الحوادث. ولا تنس أن يكون هذا التأمين ساريًا إذا كان لديك رخصة قيادة من الفئة المناسبة. 

في الختام، بعض النصائح الإضافية:

• قبل مغادرتك نقطة الإيجار، تأكد من التقاط صورة للمركبة المستأجرة من جميع الزوايا. حتى لا يتحملوا عليك "إصلاح" الخدوش القديمة عند العودة.  
• عند التخطيط لرحلة إلى بالي، انضم إلى مجتمع من الأشخاص ذوي التفكير المماثل (الدراجين)، حيث يمكنك طرح الأسئلة وقراءة التقييمات ومعرفة خيارات أفضل للتأمين، ونقاط الإيجار، وأكثر من ذلك بكثير. 
• تذكر أن ضباط الشرطة الآسيويين لديهم "عين ماسية"، فهم قادرون على تحديد أن سائحاً يقود. من الأفضل عدم ارتداء ملابس لامعة أو فاتحة، لذا ستجذب انتباهاً أقل لنفسك. راقب ما يقود به المحليون، لذا سيكون لديك ضمانات أكثر بأنك لن تتوقف مرة أخرى. 
• لا تنسَ الظروف الجوية. يمكنك أن تحترق في قميص قصير وسروال قصير في غضون ساعات قليلة، وأثناء هطول الأمطار الاستوائية الغزيرة، من الأفضل عدم المجازفة وعدم ركوب الدراجة.
• إذا كنت تخطط للسفر من شمال بالي إلى جنوبها، قد يكون من الأفضل استئجار سيارة، حيث سيكون من الصعب السير بحقيبة على دراجة.
• عندما تتوقفك الشرطة، أطفئ المحرك وضع المفتاح في جيبك. غالباً ما يمكن للشرطة في بالي، أثناء فحص مستنداتك، أن تخرج المفتاح وتجعلك تدفع "غرامة غير رسمية". وعندما لا يوجد مفتاح، يمكنهم فقط أن يسمحوا لك بالذهاب. 
• كن حذراً، ولا تحاول مواكبة المحليين. تذكر، إنهم متمرسون في ذلك، وأنت المسؤول عن حياتك.

تعتبر جزيرة بالي الاستوائية رائعة وجميلة، وليس من المستغرب أنها تحظى بشعبية كبيرة. واكتشافها خلف عجلة القيادة أو على الدراجة أكثر جاذبية. استخدم نصائحنا ونتمنى لك طرقاً آمنة!