قطع أراضي فاخرة في كوباحياة تشكلت عبر التاريخ،الدفء والقصص

من العقارات التراثية الاستعمارية إلى الأراضي الزراعية الساحلية: الاستثمار في الأراضي في كوبا

لماذا تشتري الأراضي في كوبا؟

تعتبر كوبا بموقعها الاستراتيجي في البحر الكاريبي، بالتزامن مع الإصلاحات الاقتصادية الأخيرة وازدياد السياحة، نقطة انطلاق جديدة للمستثمرين الراغبين في شراء الأراضي في كوبا. مع فتح الحكومة تدريجياً لقطاعات معينة أمام المشاركة الأجنبية، تصبح الأراضي المتاحة للاستثمار في المناطق السكنية والتجارية والزراعية أكثر إمكانية. تسلط الأسعار التنافسية وآفاق التقدير المدعومة بتطوير البنية التحتية - مثل توسيعات الموانئ في مارييل وتحديثات الطرق السريعة - الضوء على إمكانية العوائد. بينما يقود الطلب المحلي من قبل مشغلي السياحة المحليين ومشاريع الأعمال الزراعية، يتطلع المشترون الأجانب إلى ملكية الأراضي من قبل الأجانب كأصحاب مساهمة في مشاريع مشتركة ضمن اللوائح الجديدة المحررة.

فئات الأراضي والاستخدامات المسموح بها

تصنف كوبا الأراضي إلى مناطق حضرية، ريفية ومناطق تطوير خاصة. تدعم الأراضي الحضرية في هافانا وترينيداد وسانتياغو دي كوبا الأراضي السكنية المعروضة للبيع - مثل تطويرات الشقق السكنية، المجمعات الفندقية السكنية والمجتمعات الفيلالية المغلقة - وفقاً لخطط التنمية البلدية. تتيح قطع الأراضي التجارية في المناطق المركزية وأروقة السياحة بناء الفنادق ومراكز التسوق والمنتجعات المتعددة الاستخدامات. تشمل الأراضي الريفية للاستثمار الأراضي الزراعية الخصبة في وادي التبغ في بينار ديل ريو وسهول قصب السكر في ماتانزاس، المخصصة لإنتاج المحاصيل، السياحة الزراعية أو النزل البيئية.

تسمح مناطق التطوير الخاصة - مثل المنطقة الخاصة للتنمية في مارييل (ZEDM) وأروقة السياحة على طول وادي فيناليز - بتصاريح أوسع. في ZEDM، يمكن بناء حدائق اللوجستيات وعمليات التصنيع الخفيفة وعمليات التجارة الحرة وفقاً لإجراءات التصريح المبسطة. تدعم قطع الأراضي السياحية الساحلية في كايو سانتا ماريا وكايو غييرمو منتجعات سياحية، ومشاريع المارينا والنزل البيئية ضمن لوائح بيئية صارمة تديرها CITMA (وزارة العلوم والتكنولوجيا والبيئة).

ملكية الأراضي والإطار القانوني

لا يمكن للأجانب الحصول على ملكية مباشرة للأراضي في كوبا. بدلاً من ذلك، تعمل ملكية الأراضي من قبل الأجانب من خلال المشاريع المشتركة (empresas mixtas) أو اتفاقيات الانتفاع. بموجب تعديلات عام 2019 لقانون التجارة، يمكن للمستثمرين الأجانب تأسيس شركة مختلطة مع الكيانات الحكومية الكوبية، وتأمين حقوق الانتفاع لمدة تصل إلى 30 عاماً مع خيارات التجديد. لبناء على الأرض في كوبا، يتقدم المشروع المشترك بطلب للحصول على concession - concesión - كما يتم منحها من قبل مكتب المؤرخ في هافانا أو المجالس الإقليمية للإدارة في المقاطعات الأخرى.

تتطلب قطع الأراضي للاستثمار موافقة من جهات متعددة، بما في ذلك INVAP (وكالة ترويج الاستثمارات) وCITMA. تكون تقييمات الأثر البيئي ضرورية للتطويرات الساحلية والريفية. يدفع حاملو حقوق الانتفاع رسوم concession سنوية - عادةً بنسبة اسمية من القيمة المعلنة للأرض - ويتوافقون مع التدقيقات الدورية. يجب على المشاريع السكنية والتجارية الحصول على تصاريح البناء من MINVI (وزارة البناء)، بينما غالباً ما تتطلب قطع الأراضي الزراعية موافقة MOA (وزارة الزراعة) وشراكات تعاونية محلية.

أسعار الأراضي والسيولة وآفاق النمو

تبقى أسعار الأراضي في كوبا واحدة من الأكثر تنافسية في البحر الكاريبي، تعكس عقوداً من السيطرة الحكومية. في المناطق المركزية في هافانا، قد تصل أسعار الأراضي السكنية المعروضة للبيع في التطويرات متعددة الاستخدامات إلى مستويات أعلى مقارنة بمعدلات المقاطعات، مدفوعة بالطلب القوي من السياحة ومشاريع ترميم التراث. توفر المراكز الحضرية الناشئة - سانتياغو دي كوبا وسينفويغوس - أسعار أراضٍ أكثر سهولة، مع تحسين السيولة مع تسريع تمويل البنية التحتية من الشركاء الدوليين.

تتداول الأراضي الزراعية الريفية في بينار ديل ريو وماتانزاس بأسعار متواضعة لكل هكتار، ومع ذلك تظل إمكانية العوائد من المحاصيل عالية القيمة مثل التبغ والقهوة والفواكه الاستوائية كبيرة. تظهر قطع الأراضي الساحلية في كايو كوكا وكايو لارغو آفاق تقديرية مرتبطة بتوسع المنتجعات ومشاريع محطات الرحلات البحرية. تظل السيولة بشكل عام الأقوى في مناطق السياحة الحضرية والمناطق الخاصة للتطوير، بينما قد تتطلب الممرات الريفية فترات احتفاظ أطول ولكنها تقدم فرص تحكيم كبيرة مع نمو السياحة الزراعية والزراعة التصديرية.

سيناريوهات استثمار عملية

1. تحويل العقارات الاستعمارية: يشكل مجموعة ضيافة دولية مشروعاً مشتركاً مع مصالح الدولة الكوبية لتأمين حقوق الانتفاع على مساحة 20 هكتاراً من ممتلكات التبغ في فيناليز لمدة 30 عاماً. يقوم المستثمر بتجديد القصر من العصر الاستعماري إلى فندق بوتيكي، ويضيف أكواخ إقامة ريفية ويطور تجارب تذوق السجائر، مستفيداً من التراث الشهير للتبغ في كوبا.

2. منتجع بيئي ساحلي: تحصل شركة مختلطة على concession لقطعة أرض ساحلية بمساحة 15 هكتاراً في كايو سانتا ماريا. بعد الحصول على الموافقات البيئية، يقوم المستثمر ببناء منتجع بيئي منخفض التأثير يتميز بالأكواخ ذات السقف النباتي، وممرات المانغروف والجولات البحرية. يستفيد المشروع من زيادة عدد الزوار عبر الرحلات البحرية وتخصص السياحة المستدامة.

3. إقامة سياحية زراعية: تشارك شركة زراعية أجنبية مع تعاونية محلية في محافظة ماتانزاس لاستئجار مزرعة قصب سكر بمساحة 50 هكتاراً. بموجب اتفاقية الانتفاع، يقدم المستثمر بساتين فواكه عضوية ويطور أكواخ للزوار. تجذب عروض الطعام المباشر وجولات مصانع السكر كل من الزوار المحليين والدوليين، مما diversifies الإيرادات إلى ما بعد مبيعات السلع.

4. حديقة لوجستية في المنطقة الخاصة لتطوير مارييل: تؤسس صندوق لوجستي مشروع مختلط في المنطقة الخاصة لتطوير مارييل، مستأجرة 30 هكتاراً لمستودعات ومصانع تجميع خفيفة. تستفيد الموقع من الوصول المعفي من الرسوم الجمركية إلى الواردات، والقرب من الميناء العميق، وإمكانية برامج تأشيرات G2 للمديرين الأجانب، مما يضمن عوائد إيجارية مستقرة من المشغلين العالميين في الشحن.

5. تخزين الأراضي والمضاربة: تشتري مجموعة استثمار خاص قطع أراضي حضرية صغيرة في المركز التاريخي لترينيداد بموجب الانتفاع. من خلال الاحتفاظ بحقوق استخدام الأراضي في انتظار تحديثات خطط التنمية واستثمارات البنية التحتية السياحية، يخطط المستثمر لبيع أو تطوير فنادق بوتيكية تراثية بمجرد تسريع السيولة وإجراءات التصريح.

المناطق الرئيسية وممرات البنية التحتية

تشمل ممرات قطع الأراضي الرئيسية منطقة هافانا الحضرية - التي تخدمها مطار خوسيه مارتي الدولي والطريق السريع الذي تم تحديثه حديثاً في فيا بلانكا - حيث تبقى قطع الأراضي السكنية والتجارية للاستثمار الأكثر طلباً. تستفيد ممرات مارييل من توسيع الموانئ والسكك الحديدية الجديدة، مما يفتح مواقع اللوجستيات والصناعات داخل ZEDM. تستمر المناطق السياحية الساحلية في كايو كوكا وكايو لارغو وغواردا لافاكا، القابلة للوصول عبر مطار جاردينز ديل ري والطرق الإقليمية، في رؤية تطوير المنتجعات ومشاريع الموانئ اليخوت.

تتم الوصول إلى المناطق الزراعية الجبلية - فيناليز، بينار ديل ريو وتلال سييرا ماسترا - عبر الطرق السريعة الوطنية والطرق الريفية التي حسنتها مبادرات MINTUR (وزارة السياحة) وMITRANS (وزارة النقل). ستعزز المشاريع المستقبلية للبنية التحتية - مثل توسعات الطرق إلى الجزر الصغيرة والترقيات المحتملة للسكك الحديدية بين هافانا ومارييل - أسعار الأراضي في كوبا وتوسيع الفرص للمستثمرين الأذكياء.

مع وجود إطار قانوني مفتوح لمشروعات الانتفاع المشتركة، وفئات أراضٍ متنوعة، وتحسينات مستمرة في البنية التحتية، توفر قطعة أرض في كوبا دخولاً استراتيجياً إلى سوق عقاري متحكم فيه ولكنه واعد. من خلال توجيه سيناريوهات الاستثمار باتجاه قواعد التنازل المحلية والممرات الناشئة، يمكن للمستثمرين تأمين تدفقات دخل متنوعة وزيادة رأس المال على المدى الطويل في واحدة من أبرز الوجهات في البحر الكاريبي.